在2016年洛杉矶车展正式开展前夕，福特 翼博小改款的照片先行在网络上现身，而相隔数小时后，福特则正式以「All-New」的名义，发表了翼博，不过，从翼博的产品周期，以及本次福特原厂所发表的「All-New Ecosport」轮廓线条来看，其实这乃是周期间小改款的范畴。依循原厂以2018年式之名，以及国内翼博的发表历程来推判，小改款翼博很可能会在2017年，才会在国内正式发表。
福特抢先在2016年洛杉矶车展正式揭幕前，发表了小改款的翼博，而依循翼博在国内上市的历程与时机，小改款翼博很可能会在2017年于国内登场。
福特在近年来，积极的推出全球战略作品，以较为简化的军容 (相较于往昔各市场不同的纷乱局面)，期许福特品牌无论是销售量、获利率，皆在全球市场有更为出色的表现，而翼博正是福特针对小型SUV市场，所推出的全球战略作品。先后在2012年的印度车展、北京车展发表的翼博，乃是采用与小型级别战力嘉年华相同之底盘架构打造而成。
虽然福特以All-New来沟通，但从产品周期与线条来看，原厂此次所发表的乃是小改款车型，车头造型做出不小程度的改变。
在2016年11月下旬、假洛杉矶车展舞台所发表的小改款翼博，从车身线条来看，小改款翼博仍旧维持既有轮廓，不过在车头与车尾部分，则是做出了造型上的修改；车头部分，六角形大面积水箱护罩不仅造型修改，位置也更行上挪，同时也透过镀铬饰条提升了整体质感，底下保险杠则更行前掠，也更有运动化的视觉效果呈现。此外，头灯以及雾灯造型也做出调整，就车头来看，家族风格更加明显。
车尾样式同样重新设计过，展现丰富的层次感与视觉新鲜度。
车尾造型的修改，则是增添了立体之层次感，车尾门中央摺线导入宽大镀铬饰条，灯组造型亦作出调整，下保险杠增加下护饰板、同时借由色彩搭配，让视觉丰富性更为提升；相比于外观造型的改变，车内空间布置及格局，改变幅度就大多了。
车内空间的布置改变幅度不小，而全新设计的中控台与操作界面，不仅带来新鲜感，也让运动化的氛围更加凝聚。下图为小改款前之中控台造型。
全新设计之中控台与中央鞍座，仪表盘以及全新多功能三辐式方向盘，悬浮式中央液晶荧幕。此外，小改款后，福特也透过色彩变化，以饰条勾勒之方式，提升车内空间的运动化以及年轻多变之氛围。
一如国内所发表的小改款翼虎，美规版本之小改款翼博，改变内容的一大重点，就是导入了最新一代的SYNC 3，最大不同处，就是支援Apple CarPlay，也就是说翼博的车载平台，将可提供更多的智慧功能，而语音、导航、阅读讯息等，都将会是行车安全及便利性的特点之一。至于动力单元部分，目前福特并未提供详尽之资料与讯息，但应当还是会维持1.0升直列3缸、1.5升直列4缸，美规市场更有2.0升直4的版本。
至于更详尽的产品讯息，以及导入国内的时机点，U-CAR仍将持续追踪，带来更新更快的相关报导。
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