新一代本田 思域(配置|询价)的成员几乎都已经到齐，包含4门轿车版、双门Coupé、5门掀背，以及顶级性能版的思域 Type-R。不过，目前车迷还在等待的，是对美国消费者来说具有指标性意义的思域 Si，虽然美国本田截至目前为止尚未透露任何发表时程，但据闻极有可能在下个月12日展开的纽约车展就会正式登场，并将拥有192尺磅 (约260N.m) 的最大扭矩。
本田曾在2016年11月举行的洛杉机车展中发表思域 Si Prototype原型车，如今传出量产版有机会在下个月的纽约车展中就会发表。
引擎扭矩达260N.m，最大马力预估可突破200匹
新一代思域 Si引擎最大扭矩的数值，是美国本田在寄发新一代思域 Si资讯给消费者的e-mail中所透露出来，信件内容不是太长，主要在预告新一代思域 Si将会搭载涡轮引擎，并拥有192尺磅 (约260N.m) 的最大扭矩，使其拥有比过去更让人感到兴奋的性能表现。
新一代思域 Si将搭载的涡轮引擎，其实就是目前已广泛搭载于新一代思域各车型上的1.5升涡轮机体，这具引擎在美规一般思域轿车版、双门Coupé及5门掀背车型上，可输出174匹、220N.m 的最大动力，而在美规思域 Coupé的Sport版本中，则提升至177匹、240N.m (手动车型) 的水准。
美国本田近日已经透露，新一代思域 Si将会拥有约260N.m的最大扭矩。
而从美国本田原厂释出的260N.m的扭矩数值来看，新一代思域 Si的性能将凌驾于所有一般版本思域之上；另外，由于拥有306匹、400N.m强悍性能的新一代思域 Type-R，将会在2017年于美国上市，跃过思域 Si成为思域车系在美的最强性能版本，也因此新一代思域 Si推出后，将成为一般版思域与思域 Type-R之间的桥梁角色。
新一代思域 Type-R将于2017年登陆美国市场，这让思域 Si在美将不再是思域车系的顶级性能地位。
至于外型部分，2016年洛杉矶车展中首见的思域 Si Prototype原型车，其实已经十分接近量产状态，相信量产版本不会有太大的落差，不过除了 双门Coupé的车型之外，据传也有4门版本的思域 Si会推出，但实际结果到底如何？以及思域 Si的确切动力数据表现？就看美国本田在今年纽约车展中要带给车迷什么样的惊喜。
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