如果CR-V有7座就好了,原来国外都上市了

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第5代本田 CR-V(配置|询价)可说是受到国内消费者高度关注的一款国产车型。而抢先国内一步,本田已于曼谷车展发表了泰规版CR-V,并一如先前预告,采用7人座设定与搭载1.6升i-DTEC柴油引擎 。

如果CR-V有7座就好了,原来国外都上市了

本田在3月底的曼谷车展发表了泰规版第5代CR-V,一如先前预告,采用7人座设定与搭载1.6升i-DTEC柴油引擎 。

2.4汽油搭CVT变速箱、1.6柴油搭9速自动变速箱

泰规版CR-V提供2.4 i-VTEC汽油引擎与1.6 i-DTEC柴油引擎两款动力。2.4 i-VTEC汽油引擎可输出175匹、225N.m的最大马力与扭矩,而1.6 i-DTEC柴油引擎则有160匹,350N.m的最大马力与扭矩。两种动力皆有前驱与四驱的选择,以对应不同消费者对于CR-V的传动需求。而在2.4升车型采用的是CVT变速箱,1.6柴油车型更是搭载首见于CR-V车系的9速自动变速箱。

如果CR-V有7座就好了,原来国外都上市了

泰规版CR-V搭载的1.6 i-DTEC柴油引擎有160匹,350N.m的最大马力与扭矩。

采用3排7人座设定,车身较美规版本放大

泰规版CR-V在外观上与先前发表的美规版本相近,新款水箱罩设计、导入更显眼的LED头灯组、前保险杠两侧与车尾侧边也新增立体折线,都让新款CR-V比起旧款更具运动感,而CR-V车系车尾一贯的直立式尾灯,改以更接近第3代飞度的立体柱状尾灯组,也传达出浓厚的新一代本田家族风格。

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泰规版CR-V在外观上与先前发表的美规版本相近,CR-V车系车尾一贯的直立式尾灯,改以更接近第3代飞度的立体柱状尾灯组,也传达出浓厚的新一代本田家族风格。

而一如先前在15秒预告短片所揭示的,泰规版本的CR-V将首度采用3排7人座设定,并在后座两排设有独立空调出风口,提升乘客的舒适性。而泰规CR-V在尺码上较美规CR-V放大,其4,587 mm的车长较美规版多了5mm;车宽增加了35mm,来到1,855 mm;1,689 mm的车高多了39mm;而轴距部分更多了40mm,来到2,660 mm.。可以想见座舱机能表现更胜美规版本与前代CR-V,包括更大的座舱空间、车内乘坐舒适性与后座腿部空间。并新增了电动启闭的行李箱尾门,让手提重物时也能轻松上下货。

如果CR-V有7座就好了,原来国外都上市了

泰规版本的CR-V将首度采用3排7人座设定,并在后座两排设有独立空调出风口,提升乘客的舒适性。且在车身尺码上较美规CR-V放大。

座舱科技感提升,柴油车型首见电子式排档杆

在其他内饰配备部分,泰规CR-V将有8向电动调整式驾驶座椅和双区恒温空调。在影音系统的对应方面,中控台采用7寸触控荧幕,支援Apple CarPlay与安卓 Auto,并搭载倒车显影。用TFT液晶显示幕取代传统指针式仪表盘。而电子式排档杆则是柴油车型独享的配备。

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中控台采用7寸触控荧幕,支援Apple CarPlay与安卓 Auto,并有倒车显影系统,电子式排档杆则是柴油车型独享的配备。

高科技主被动安全辅助配备方面,泰规CR-V搭载了LaneWatch盲点警示系统、AHA敏捷操控辅助系统等。此外,泰规CR-V将采全车系6气囊的标配设定。同时在ASEAN-NCAP撞击测试中,获得5颗星满分的成绩。

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