瞄准特斯拉的捷豹电动车I-Pace,将来得比我们预期快

捷豹于2016年美国洛杉矶车展上,曾发表一辆名为I-Pace的全新跨界SUV概念车款,除了独特前卫的外观身型设计外,最受瞩目之处在于其采用了电动马达驱动,且已确认新车将量产上市,将成为捷豹旗下首款纯电SUV市售车款。

瞄准特斯拉的捷豹电动车I-Pace,将来得比我们预期快

捷豹于2016洛杉矶车展发表全新跨界SUV概念车款I-Pace,量产版本预计在2017法兰克福车展发表。

如今,据海外媒体报导指出,I-Pace的量产版本预计将在2017法兰克福车展正式发表,且概念车款的配置实际上已相当接近量产版本设定,动力部分也将延续概念车的基础架构,采用前后两具电动马达组成的四轮驱动系统,搭配90kWh电池模组,具备395匹最大马力及700N.m最大扭矩输出表现。

瞄准特斯拉的捷豹电动车I-Pace,将来得比我们预期快

I-Pace的量产版本预计将延续概念车的基础架构,采用前后两具电动马达组成的四轮驱动系统,搭配90kWh电池模组,具备395匹最大马力及700N.m最大扭矩输出表现。

瞄准特斯拉的捷豹电动车I-Pace,将来得比我们预期快

I-Pace最远行驶里程预计将可达到482公里的表现,且透过50kW直流快速充电器可在90分钟内完成80%的电池模组充电,完成100%也仅需2个小时即可完成。

I-Pace在电池模组电量饱满的前提下,最远行驶里程预计将可达到482公里的表现,且透过50kW直流快速充电器可在90分钟内完成80%的电池模组充电,完成100%也仅需2个小时即可完成。虽然原厂尚未公布I-Pace的售价区间范围,但据海外媒体推估,其售价将会较现行F-Pace增加10~15%。U-CAR也将持续追踪,并带来最新的相关报导。

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