保时捷选择在现正举行中的英国Goodwood速度嘉年华 (Goodwood Festival of Speed)，发表赛车化的911 GT2 RS，不仅拥有全车赛车化外观与底盘设定，所搭载的3.8升水平对置6缸双涡轮引擎，更可输出高达700匹马力，搭配仅1,470公斤的轻量化车身，911 GT2 RS只需2.8秒就能从静止加速至时速100公里，极速高达每小时340公里的境界。
911 GT2 RS正式在本周举行的英国Goodwood速度嘉年华发表，拥有700匹马力及2.8秒加速破百的超强性能。
搭载强化版3.8升水平对置6缸双涡轮引擎
911 GT2 RS以911 Turbo S所搭载的3.8升水平对置6缸双涡轮引擎为基础，换上更大的涡轮来提供更庞大的进气量，并可输出700匹最大马力及750N.m的最大扭矩，动力输出远远凌驾于911 Turbo S之上 (580匹)，冷却系统也拥有更充足的撞风面积，再进一步加入水喷射系统，让引擎在极端操驾下依然能维持性能表现。
即使拥有700匹马力，但911 GT2 RS依然采用后驱设定，意味将拥有极具挑战性的操控反应。
911 GT2 RS大量使用轻量化材质打造而成，例如前翼子板、轮拱通风口、后视镜外盖、车侧进气口、尾翼、引擎盖及行李箱盖等部分，都使用CFRP碳纤维强化塑料制成，车顶及前20寸、后21寸的轮圈则皆为镁合金打造。
车内采用两张碳纤维赛车座椅，车门开启拉柄也采用赛车化拉带设计，展现追求极致轻量及赛车化的意图，并成功让911 GT2 RS的车重，在满油状态下仅1,470公斤，达成2.1公斤/马力的超低马力重量比，配上专属调校的7速PDK双离合变速箱，911 GT2 RS只需2.8秒就能从静止加速至时速100公里，比911 Turbo S还快0.1秒。
内饰采用竞技化取向，配置两张碳纤维赛车座椅，后方配有半套防滚笼，车门把手更采用赛车般的拉带式设计。
保时捷 Design及保时捷赛车运动部门，特别随着911 GT2 RS的发表，推出只有911 GT2 RS车主才能订购的特殊表款。
和超强性能匹配的，是经过特别调校的PSM保时捷车身动态稳定系统，且911 GT2 RS也配有后轴转向系统、前265/35R20、后325/30R21的巨幅UHP超高性能跑车胎，以及PCCB陶瓷附合刹车系统，来提供精湛的操控表现。
更特别的是，保时捷 Design及保时捷赛车运动部门，更联手推出911 GT2 RS车主才能订购的专属计时表款。整体设计以赛车及911 GT2 RS的外型为灵感，例如钨合金摆陀犹如911 GT2 RS的轮圈，表面采用碳纤维材质打造，时间显示风格更是向911 GT2 RS的仪表盘取材，配上黑红交织的表带，让车主能随时随地将热血带在手上。
