大发在日本东京正式发表Mira e:S轻自动车（K-Car），Mira E:S是自2016年8月丰田取得大发汽车品牌经营权后，品牌转型的重要产品。
同时，大发在2016年百分百由丰田持股后，原厂正在做品牌定位与策略的调整，U-CAR也针对大发未来品牌方向做整理与介绍。
Mira e:S油耗可达2.84L/100km，搭载众多主动安全配备
大发在2017年5月9 日在日本东京正式发表Mira e:S轻自动车（K-Car），是自2016年8月丰田取得大发汽车品牌经营权后，品牌转型的重要产品。
Mira e:S其中的e:S这特别的名称为Eco & Smart Technology之缩写，光从名称就可以看出这辆车所蕴含的节能科技。根据大发原厂表示，根据日本国土交通省的JC08标准，Mira e:S的油耗最高可达2.84L/100km，相当符合K-Car目标族群注重节能的需求。同时，Mira e:S也未因属于K-Car级别而省略安全配备，因应都会使用需求，Mira e:S也搭载了碰撞预警、自动刹车与辅助刹车等系统。
因应都会使用需求，Mira e:S搭载了碰撞预警、自动刹车与辅助刹车等，未因属于K-Car级别而省略安全配备。
Mira e:S在日本的售价从842,400日圆（约为人民币5.1万元）起，目标月贩售辆为9,000辆。
2016年丰田取得经营权，大发将着重小型车款发展
而大发近年最大的变革，莫过于2016年丰田 100%取得大发汽车品牌股份以及经营权。丰田与大发表示两者未来将各司其职，丰田将专注于小型车款在环境保护、车辆主被动安全、车辆使用经验及乘坐舒适性部分的提升，而大发品牌则将着重于小型车款的生产成本控制及动力油耗表现提升的发展层面。
而大发近年最大的变革，莫过于2016年丰田 100%取得大发汽车品牌股份以及经营权。两品牌未来将各司其职，大发品牌则将着重于小型车款的生产成本控制及动力油耗表现提升的发展层面。
将大发目前在日本的产品线摊开来看，K-Car产品以14款占了大多数，而一般乘用车仅有4款产品，其中Mebuis与Altis更为丰田 普锐斯 α与凯美瑞(配置|询价) Hybrid的大发双生车型。可见大发品牌重心已逐渐转移至K-Car小型车款部分。
将大发目前在日本的产品线摊开来看，K-Car产品占了大多数，而一般乘用车仅有4款产品。
据传大发将进入北美市场填补Scion空缺
大发现阶段除主要经营日本K-Car市场外；海外部分，目前规划由东南亚等新兴国家市场作为海外市场的出发点；不过据传言丰田有意将大发海外产品线重新定位，切入北美市场以填补子品牌Scion结束的市场空缺。
