英国豪华暨跑车品牌阿斯顿·马丁日前不仅向外界公布了一份亮眼的2017上半年销售与获利报告，还透露首款纯电动车：RapidE将在2019年发表，且最快2020年中、阿斯顿·马丁旗下所有车系便会都拥有搭载Hybrid油电混合动力的车型，不过、执行长 Andy Palmer也表示：即使英国政府也跟随法国的脚步、将在2040年禁售汽柴油引擎车型，但是他们在加紧开发纯电与Hybrid系统之余，至少目前仍没有放弃开发传统引擎的打算。
由于DB11(配置|询价)在英国、欧洲、美洲和中国市场，都写下很亮眼的销售成绩，使阿斯顿·马丁光是2017上半年，就交出了2,439辆的新车、较去年同期成长67%，而营业额则是比去年同期成长了94%。
2016年3月日内瓦车展全球首演的DB11，毫无疑问的、已吹起了阿斯顿·马丁的中兴号角，因为这款搭载阿斯顿·马丁最新模组化底盘、外型设计保有品牌传统精神，但性能和操控表现均已大幅跃进的全新车系，不但获得全球媒体与车迷的一致肯定，也和旗下几款限量车型的推出、例如：AMR子品牌的新作：Vantage(配置|询价) AMR，与Red Bull Racing车队推出的Valkyrie等，一起带动了阿斯顿·马丁的整体销量，尤其在英国、欧洲、美洲和中国市场，都有很出色的成绩，使其光是2017上半年，就交出了2,439辆的新车、较去年同期成长67%，而营业额则是比去年同期成长了94%。
DB11车系已追加配置梅赛德斯-AMG 4.0升V8涡轮增压引擎的DB11 V8 (图上)，2018年第一季还将发表敞篷版本的DB11 Volante (图下)，是目前阿斯顿·马丁的中兴主力。
最快2017年底或2018年初发表的全新一代Vantage车系，很快便会加入阿斯顿·马丁的销售行列。
此外，执行长 Andy Palmer还表示，由于DB11接着还有配置梅赛德斯-AMG 4.0升V8涡轮增压引擎的DB11 V8，以及敞篷版本的DB11 Volante，且全新一代的Vantage车系，以及品牌首款电动车： RapidE与品牌首辆跨界SUV：DBX也将在2019年发表，所以他们对2017到2019年的销售与财务表现都非常有信心，应该可持续双破品牌新高。
预计2019年发表的RapidE，将是阿斯顿·马丁的第一款电动车，采4门跑车规划，将限量生产155辆。
值得一提的是，执行长 Andy Palmer在稍早抨击完英国政府也将在2040年禁售汽柴油引擎车型的规定后，也在日前提出了阿斯顿·马丁的对应方案，那就是赶在2020年中前，让旗下所有车系都拥有搭载Hybrid油电混合动力的车型，且持续加快与Williams Advanced Engineering合作开发电动车的脚步，期望可在2030年前、让电动车型的销售占比达到全品牌的25%；不过、执行长 Andy Palmer也再次向车迷重申目前绝对不会放弃传统引擎的开发，甚至还可能在现有的V12与V8引擎之外，再推出一颗V6涡轮引擎。
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