宝马旗下的2系 Active Tourer及2系 Grand Tourer两款前驱掀背及MPV，自从2014及2015年发表以来已推出有一段时间，原厂选择在2018年1月10日，同时发表这两款车型的小改款新作，主要进化重点除了外观与内饰的小幅调整，引擎效能也有提升，并首次搭载了7速DCT双离合器变速箱。
2014年在日内瓦车展首度现身2系 Active Tourer，是宝马旗下首款前驱车型，隔年再延伸出7人座的2系 Grand Tourer。而上图中则是宝马在2018年1月10日推出的小改款新车，左为2系 Active Tourer、右为2系 Grand Tourer。
外观增大水箱罩面积，车内换上功能更多的资讯娱乐系统
2系 Active Tourer及2系 Grand Tourer在小改款后，外观换上了尺码更大的双肾型水箱罩，来强化霸气与豪华质感，同时保险杠造型也有调整，并搭配面积增加的气坝来增添视觉效果。车尾主要改变在于全新保险杠设计及双出设定的排气尾管。此外，宝马替小改款车型增加米色及橘色两种新车色，轮圈则提供6种新选择，尺码涵盖17~19寸。
内饰维持2 AT及2 GT主打的大空间与高机能性，而改款后换上新款仪表、排档头与加入新功能的ConnectedDrive资讯娱乐系统。另一方面，原厂声称座椅也经过调整，不仅拥有更好的舒适性，还包覆新设计的布料或皮革，带来更好的质感。
外观部分，小改款新车换上尺码更大的水箱罩、下气坝，前后保险杠造型也有更新，并提供两种新车色及6种新轮圈式样可选。
动力系统效能提升，部分车型首搭7速DCT手自一体
汽油动力部分，共将提供216i、218i、220i、225i xDrive及225xe iPerformance插电式油电车等5种车型。其中216i和218i搭载1.5升直列3缸涡轮引擎，分别拥有109与140匹的最大马力，至于220i则采用2.0升直4汽油涡轮引擎，最大马力来到190匹，其中218i (选配) 及220i (标配) 均可搭配首次提供的7速DCT双离合变速箱。至于插电式油电的225xe iPerformance，则使用1.5升直列3缸引擎结合电动马达的动力系统，可输出224匹最大马力，并具备45公里的纯电续航里程。
柴油动力则有216d、218d/218d xDrive及220d/220d xDrive等选择，其中216d搭载1.5升直列3缸柴油涡轮引擎，拥有116匹的最大马力，218d和220d则同样采用2.0升直列4缸柴油涡轮引擎，最大马力分别来到150匹和190匹。变速箱则依车型不同有6速手动、7速手自一体 (216d车型的选配) 及8速手自一体。
内饰换上新款仪表、排档头及ConnectedDrive资讯多媒体系统，同时座椅舒适性及布料/皮革的选材也有精进。
在动力科技进化的方面，宝马表示针对汽油引擎改善了曲轴、热管理系统、气门机构与涡轮增压器，同时也导入有助降低引擎运转阻力的技术，使其能提供更佳的省油效果。柴油车型的进化则在于加入可减少NOx氮氧化物排放量的SCR (Selective Catalytic Reduction) 选择性还原触媒系统，搭配DPF柴油微粒过滤器，使柴油车型的废气排放更洁净。至于上市时程部分，小改款2 AT及2 GT预计今年3月就会开始在海外市场供应，而国内市场势必也会有所动作，相关进一步消息我们将尽快带来更新。
