来自捷克的汽车品牌斯柯达，于2018年1月18日无预警的在官方网站上释出小改款晶锐的预告草图，并明确表示新车将会在3月份的日内瓦车展中发表，来替问世已有4年之久的第3代晶锐注入新鲜感。新车主要变革除了车头造型的更动之外，更搭载车系首见的LED头灯，预计今年年底就会于全球陆续上市。
从上两图可以清楚比较出小改款后 (图上) 与小改款前 (图下) 的差异，主要着重在水箱罩与头灯轮廓的调整，并换上LED头灯。
水箱罩及头灯都经修改，车头更加锐利有型
目前仍在贩售中的第3代晶锐，首见于2014年10月份举行的巴黎车展，除了架构于新底盘平台之外，更换上风格与2代截然不同的外型，有棱有角的外观轮廓与灯组设计是其主要特色，至于内饰则是斯柯达惯有的朴实取向，并在前挡风玻璃设有停车卷夹及易手开置杯架等Simply Clever的巧思设计。
斯柯达选择在3代晶锐推出将近4年的时机点进行小改款，来延续产品新鲜感，并让晶锐能持续在B-Segment掀背小车市场中保有竞争力。不过原厂目前仅释出一张预告草图及少许的相关资讯。从预告图中可见小改款晶锐的车头造型经过调整，水箱罩改采用全新的品牌风貌，头灯依然方正、俐落，但轮廓修改的较为细长。
现行款第3代晶锐在2014年巴黎车展首度问世，在国内除了1.6 MPI及1.0 TSI两种动力选择之外，更在去年底的2018台北车展推出限量100辆的晶锐 Monte Carlo特式车。
车系首次搭载LED头灯，并可望搭载1.5升TSI Evo涡轮引擎
更重要的是，原厂表示小改款晶锐将首次搭载LED头灯，尾灯光源同为LED设计，让这辆波希米亚小车的科技程度又更上层楼。至于车侧方面，从草图勾勒出的线条来看，与小改款前并未有明显差异，分别于车门钣件上、下缘凿有摺线，车窗轮廓笔直、有型，并保留了C柱下方的折角。至于车尾样貌并未在这次预告中露出，无法得知原厂针对该处进行了那些调整。
另外，国外媒体估计小改款晶锐将继续以1.0 TSI为主要动力，并且也有很高的机会会跟随新一代大众 Polo(配置|询价)的脚步，加入1.5升TSI Evo涡轮增压引擎，来让小改款晶锐拥有更充沛的动力表现。
