都说7座SUV就比较安全,但美国最新IIHS测试报告却唱了反调

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日前美国IIHS高速公路安全保险协会 (Insurance InSTItute for Highway Safety) 公布了其针对当地8款midsize (国内市场称中大型) SUV的副驾驶撞击测试结果,8款车包含了起亚 Sorento、大众 Atlas、GMC Acadia、丰田 Highlander、日产 Pathfinder、本田 Pilot、Jeep Grand Cherokee和福特 Explorer。

都说7座SUV就比较安全,但美国最新IIHS测试报告却唱了反调

日前IIHS正式公布了其针对当地8款中大型SUV的副驾驶撞击测试,其中与国内市场相关的起亚 Sorento获得了进阶安全首选评价 (Top Safety Pick+) 的殊荣。

其中与国内市场相关的,起亚 Sorento获得进阶安全首选评价 (Top Safety Pick+)、福特 Explorer则获得总体Poor评价。

都说7座SUV就比较安全,但美国最新IIHS测试报告却唱了反调

测验车款包含起亚 Sorento、大众 Atlas、GMC Acadia、丰田 Highlander、日产 Pathfinder、本田 Pilot、Jeep Grand Cherokee和福特 Explorer等8款车。

起亚 Sorento维持高水准演出,唯一获得进阶安全首选

在这8款SUV当中,表现最为亮眼的是起亚 Sorento,不过测试的车款是2019年式小改款后的车型。自从第3代Sorento在美国上市后,便从安全首选评价一路精进到进阶安全首选评价。而2019年式的Sorento将副驾驶座的侧面板、门槛进行了强化,让车体结构不受到太大冲击,也因此表现更下一城。

都说7座SUV就比较安全,但美国最新IIHS测试报告却唱了反调

自从第3代起亚 Sorento在美国上市后,便一直在安全评价上得到优异成果,在最新2019年式更进行了副驾驶座相关区域的强化,因此顺利取得了进阶安全首选评价。

结构严重受损,福特 Explorer探险者铩羽而归

另一款与国内车市相关的车款是福特 Explorer,挟带了美国最畅销SUV的强大声势,,不过在IIHS测试中得到了相当残酷的评价,因为撞击后在结构上严重受损,可能导致乘客左小腿、右臀等处受伤,在这8款车中的评价敬陪末座。

福特也表示正在针对Explorer进行相关部分的重新设计,并且预计会让副驾驶座的乘客拥有更完善的安全防护。

都说7座SUV就比较安全,但美国最新IIHS测试报告却唱了反调

福特 Explorer在承受撞击后车体结构严重受损,进而导致副驾驶乘客更容易伤害,也因此成绩在这次的测试车款中敬陪末座。

其余测试车款部分,仅有大众 Atlas获得安全首选评价,GMC Acadia、丰田 Highlander汉兰达(配置|询价)、日产 Pathfinder、本田 Pilot和Jeep Grand Cherokee大切诺基皆与安全评价擦身而过,这除了表现出IIHS的评监标准日益严苛之外,也代表着这一级别的SUV在安全这方面有着更大的进步和改善空间。

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