现代在 2018 年 8 月底于美国发表了小改款的 现代伊兰特(配置|询价)，外观的大幅度变动，加上内饰与安全科技的提升，使小改款伊兰特 受到许多消费者的关注。当时性能更佳的伊兰特 Sport 并没有与标准版本同台亮相，但现代也没有卖太久关子，选在 11 月初于韩国市场官网上，亮相了全新小改款 现代伊兰特 Sport(韩国市场称为 Avante Sport)。
继 2018 年 8 月发表小改款现代伊兰特后，现代在 11 月初亮相了全新小改款伊兰特 Sport。
车高降低，外型更加运动化
小改款伊兰特 Sport(韩国市场称为 Avante Sport)，在外型设计上与标准版本大致相同，延续了锐利的造型与折线设计，但在运动化的设定下，小改款伊兰特 Sport 的水箱护罩从格栅型改为黑色蜂巢样式，还加上了与灯组、厂徽相连的镂空镀铬饰条。车尾部分则是将单边单出的排气尾管，透过造型营造单边双出的视觉设计。小改款伊兰特 Sport 在车高的部分较标准车型低了 5mm，轮圈则标配 18 吋铝圈，整体呈现出更加运动化的氛围。
小改款伊兰特 Sport 的水箱护罩为黑色蜂巢样式，呈现出更加运动化的氛围。
红色元素妆点，增添车室性能风
车室内饰部分，小改款伊兰特 Sport 同样依循标准版本的设计，但是将方向盘改为平底设计搭配换档拨片，座椅也换上运动型座椅，并在座椅与方向盘加入了红色缝线设计。此外，车内饰板改采用碳纤维，仪表设计也与标准版本有少许差异，整体更加运动化，增添不少性能风格。
小改款伊兰特 Sport 运用红色元素与运动化配置，加强车室的性能氛围。
动力未改变，输出仍然出色
此次小改款伊兰特 Sport 的动力部分，与标准车型的小改款模式相同，并没有进行更动。小改款伊兰特 Sport 维持 1.6 升 T-GDi 四缸涡轮增压引擎的配置，搭配 6 速手排变速箱或 7 速 DCT 双离合器变速箱最大马力可输出 204 匹，最大扭矩则是265N.m。
小改款伊兰特 Sport 并没有更动动力配置，维持 1.6 升 T-GDi 四缸涡轮增压引擎的配置。
