宝马集团总裁 Harald Krüger 曾在 2018 年 3 月的日内瓦车展中，亲口证实 i4 将在慕尼黑生产的消息，甚至有日本媒体指出 i4 会提前于 2019 年发表，但官方已在 2018 巴黎车展时表示，i4 将于 2021 年上市。
而近来神秘的 i4，终于揭开一部分面纱，于海外遭媒体补获重度伪装的测试车。
这辆测试车拥有近似双门跑车的流线身形，从轮廓来看并未有极端的未来感造型，与宝马i 的老大哥 i8 外观相较，反倒较为类似 4 Series Gran Coupe。而宝马i 所酝酿已久的 i4 车系，未来预期将会是品牌对抗热销特斯拉 Model 3 的利器。
宝马i4 的概念雏型，来自于 2017 法兰克福车展亮相的 i Vision Dynamics，是宝马子品牌宝马i 旗下第 3 款作品，车身尺码介于 i3 和 i8 之间，与现行 3 Series、4 Series 大致相仿，原厂强调属于四门的 Gran Coupé车型，因此可以说 i4 的车系名称便是由此而来。
宝马i4 的概念雏型，来自于 2017 法兰克福车展亮相的 i Vision Dynamics，尺码与现行 3 Series、4 Series 大致相仿，原厂强调属于四门的 Gran Coupé车型。
而观察外媒捕获的伪装车，虽然在重度包装下未能一览细节，但其车头与车尾的确有着与 i Vision Dynamics 相近的外观，与 i Vision Dynamics 较具侵略性、未来感与方正的轮廓相较，伪装车也有着较像 4 Series Gran Coupé的样貌。然而，在外观上 i4 是否会有与 i Vision Dynamics、iX4 及 iNEXT 概念车相同的连贯式双肾水箱罩，未能从伪装车上确认。
外媒同时也指出，之所以认为此伪装车并非新一代 4 Series Gran Coupé，乃是因为观察到此车拥有较高的坐姿，应是为了电池组设置而如此设计，不过，宝马已确认量产版 i4 将与 3 Series、4 Series 同于德国慕尼黑生产，因此将采用相同 CLAR 平台的 3 车系，也预期将共享许多零件。
与 i Vision Dynamics 较具侵略性、未来感与方正的轮廓相较，i4 伪装车有着较像 4 Series Gran Coupé的样貌。
宝马已在 2018 巴黎车展时表示，i4 将于 2021 年上市，因此推测新车进行国际首演的时间应会落在 2020 年间， 我们后续也会持续追踪相关动向，并替读者带来第一手的最新报导。
