于 2019 北美车展正式发表的第 5 代丰田 Supra，日前已于 Magna Steyr 位于奥地利 Graz 的工厂正式下线生产，作为与新一代宝马 Z4 共同开发的车款，共享部分零组件的 Supra 也与 Z4 同样在奥地利生产。
丰田 Supra 将会于 5 月于日本上市，欧美等地的上市时程则会在夏天；国内部分，目前则未有引进的明确消息。
日规 3.0 升直 6 涡轮、2.0 升直 4 涡轮选择
第 5 代 Supra 在车型等级上，沿用第 4 代 Supra 的经典安排，在日本市场有 RZ、SZ-R 及 SZ 3 种版本。其中顶级的 RZ 搭载 3.0 升直列 6 缸涡轮引擎，可输出 340 匹最大马力，500N.m最大扭矩可在 1,600 至 4,500 转的转速域间持续供应，搭配 8 速手自一体与后轮驱动，只需 4.3 秒就能从静止加速至时速 100 公里。
至于中低阶的 SZ-R 与 SZ，均搭载 2.0 升直列 4 缸涡轮引擎，并分别具有 258 匹/40.8 公斤米，以及 197 匹/320N.m的最大马力与扭矩，其中 SZ-R 可在 5.2 秒完成 0~100 公里小时加速，SZ 则为 6.5 秒。而在日北市场以外，欧美市场首批将仅供应 3.0 升直列 6 缸涡轮动力，
Supra 在日本市场提供 3.0 升直 6 涡轮与 2.0 升直 4 涡轮动力单元选择。欧美市场首播仅提供 3.0 升直 6 涡轮。
奥地利生产的日裔跑车
与 Z4 共享底盘、并搭载源自宝马的动力单元的 丰田 Supra，也与 Z4 同样于 Magna Steyr 位于奥地利 Graz 的工厂生产。也继本田NSX 于美国组装后，日本跑车在海外生产的第 2 例。
Magna Steyr 在奥地利 Graz 的工厂过往曾经代工生产宝马 X3 等车款，目前包含 Mercedes-G-Clas 与宝马 Z4 等车款也在此处生产，而与 Z4 大量共享内外零组件的 Supra，会选择在此处生产，自然也不是意外之事。
天字第一号天价拍卖添话题
此外，作为睽违市场 17 年的新作，丰田 除了 Supra 新车上市外，还为新车下线这历史性的一刻增加话题，把全球生产线上的第 1 辆 Supra，送到美国亚利桑纳州所举办的 Barrett-Jackson 拍卖会上拍卖，最后以惊人 210 万美金售出。
