2019 年乃是福特Mustang(配置|询价) 问世的第 55 周年，在前一年迎接第 1,000 万辆 Mustang 生产后；Ford 预告将在 2019 纽约车展，发表 2020 年式 Mustang，其中 EcoBoost 车型将换上 福克斯(配置|询价) RS 心脏，并以 EcoBoost High Performance 车型之名推出，最大马力将由现行美规版本的 310 匹提升至 330 匹。
美国福特表示，福克斯 RS 的 2.3 升 EcoBoost 动力可说是不同凡响，试过的都说赞。因此当欧洲的福特Performance 团队提出想要将现行 福克斯 RS 的动力换进 Mustang 上头测试，他们立即答应。
美国福特表示，福克斯 RS 的 2.3 升 EcoBoost 动力可说是不同凡响，试过的都说赞。
而由于初步的测试表现优异，原本仅有 5 人的团队更获得资源投注，赶在 Mustang 55 周年前夕，在 10 个月内推出换心的 Mustang EcoBoost High Performance。新车的引擎将于西班牙制造，并送至美国密西根州 Mustang 组装工厂。
搭载新引擎的 Mustang EcoBoost High Performance，拥有最大 330 匹马力与475N.m扭矩，虽然账面数据提升不多，且与 福克斯 RS 的 3.50 匹马力有所落差，不过新引擎在 2,500 至 5,300 转区间即带来更宽广的高原式峰值扭矩输出，且最大马力输出可一路延伸至 6,500 转，更能满足性能狂热者。并可选择 10 速自排或 6 速手动设定。福特表示，Mustang EcoBoost 将会是美国最速的 4 缸跑车。
而搭载 5.0 升 V8 引擎的 Mustang GT，新年式车型也将针对电子辅助系统、差速器等进行调整，以获得更佳的操控性。
Mustang EcoBoost High Performance 搭载专属铭牌，彰显不凡身分。
外观部分，新年式 Mustang 升级新的排气管，拥有更美妙的引擎声浪，同时将许多专属高阶 GT Performance Package 的外观配件下放至 EcoBoost High Performance。此外，EcoBoost 车型若是想提升操控表现，Ford 也提供 EcoBoost Handling Package 选配，包含 19 吋铝圈与 Pirelli P Zero 性能胎，以及限滑差速器与竞技化悬挂设定。
新年式福特Mustang 将于 2019 纽约车展展出，预计将于第 3 季在美国上市。
新年式 Mustang 升级新的排气管，拥有更美妙的引擎声浪，同时将许多专属高阶 GT Performance Package 的外观配件下放至 EcoBoost High Performance。
