Euro NCAP 于 2019 年 7 月 3 日公布新一波的新车安全评价报告，包含 Tesla Model 3、Škoda Scala、大改款 Mercedes-Benz B-Class、GLE、Kia Ceed 与 DS 3 Crossback，共计 6 车款的测试结果。前四款车皆获得 5 星评价，后两款车若未选配先进主动安全配备的车型，则仅能获得 4 星评价。
Tesla Model 3 侧柱撞与行人碰撞保护略差强人意
Tesla Model 3 在 Euro NCAP 测试下，四项成绩分数都相当出色，尤其先进主动安全作动表现相当亮眼，不论是 AEB 市区、AEB 高速、AEB 对行人与骑士以及车道偏移辅助，都拿下高分，因此包含在安全科技项目也有 94%的优异评价。
真要从鸡蛋里挑骨头的话，主要是在侧柱撞、全宽前撞对后座乘客、以及行人碰撞保护的成绩较为差强人意。在侧柱撞对驾驶人的胸部伤害指数较高，全宽前撞虽然对前座乘客保护表现出色，不过后座乘客的胸部却有较多伤害。另外在行人碰撞测试时，引擎盖对行人头部伤害也颇高，而让行人保护项目成绩扣了较多分。
Škoda Scala 对行人碰撞以及 AEB 行人侦测部分项目扣分较多
Škoda 于 2018 年底正式推出的全新掀背车款 Scala，也成为 Euro NCAP 本次测试的新车。综观四大项目，Scala 一样缴出亮眼的综合成绩而顺利拿下 5 颗星。在成人碰撞保护，97%的高分里，主要是偏置前撞与全宽前撞造成假人胸部稍多的伤害而扣了一些分数，不过侧撞与侧柱撞都是满分表现，儿童碰撞保护成绩也相当出色。
至于 Scala 稍嫌不足的地方，一是行人碰撞保护项目，引擎盖对假人头部的撞击伤害同样略高，再来是 AEB 执行对假人的测试，在某些情境象是假人沿着车道行走，或是小孩冲出来的情境，则 AEB 表现稍差，不过 Euro NCAP 未细说状况是如何。
Mercedes-Benz B-Class 在行人碰撞保护、车道偏移辅助与 AEB 警示略差
再来看到大改款的 Mercedes-Benz B-Class，针对成人碰撞保护测试，以全宽前撞、偏置前撞对假人胸部形成稍多伤害，特别是全宽前撞的后座假人胸部伤害比前座更多，是扣分较多的部分。至于儿童保护项目，包含儿童碰撞与安装安全座椅等等的测试，都拿下优异的成绩，使得总成绩有 90%的高分。
大改 B-Class 经过 Euro NCAP 测试较不足的地方，在行人碰撞保护测试时，引擎盖四周造成的伤害指数较多；另外 B-Class 虽然在 AEB 的刹停测试可圈可点，不过在车道偏移辅助会在压到线后才修正回来、而在接近前方静止车辆的刹车预警时机会较晚，这都让 B-Class 在安全科技项目被扣了较多分数。
Mercedes-Benz GLE 与 B-Class 雷同的不足
看到大改款 GLE，在成人保护项目测试时，偏置前撞与侧柱撞对假人胸部伤害较多，被扣了不少分数，让 GLE 没能如同前三款车都有超过 95%的高分。不过儿童保护项目与 B-Class 一样，都在儿童碰撞与安装安全座椅等等的测试拿下优异的成绩。
至于行人保护与安全科技项目，GLE 也有着与 B-Class 雷同的结果。在行人碰撞测试结果中，车头最前缘处对于假人造成的伤害较大，甚至比起 A 柱造成的伤害指数还高；而 AEB 侦测小孩冲出的状况，Euro NCAP 在此项目给予的评价并不高，是整个行人保护项目中扣分最多的地方。安全科技项目，与 B-Class 一样都是在车道偏移辅助许多状况会在压到线后才修正回来、而在接近前方静止车辆的刹车预警时机会较晚，都是 GLE 测试较为不足之处。不过仍不影响整体的 5 星评价。
Kia Ceed 与 DS 3 Crossback，未有 AEB 而仅有 4 颗星
最后看到 Kia Ceed 与 DS 3 Crossback，两款车在成人与儿童碰撞保护的成绩同样可圈可点，不过因为标准版本未有 AEB 的情况下，使得成人、行人与安全科技项目无法拿到主动安全配备测试的分数，而仅能获得 4 星。而在选配先进主动安全配备后，DS 3 Crossback 因为 AEB 无法侦测骑士、Kia Ceed 则是侦测骑士的 AEB 表现较差，而让行人保护项目成绩不高，不过仍低空飞过达到 5 星评价的门槛。
