小改款奥迪 A4 已经在今年 5 月份时发表，不过其顶级性能车型 RS4 Avant 到目前为止都还没有确切上市消息传出。然而这并不妨碍 Audi Sport GmbH 董事总经理 Oliver Hoffmann 谈论下个世代的 RS4 Avant，毕竟大改款新车距离问世时间应该仅有不到 5 年时间了。
Hoffman 向外媒确认下一代 RS4 Avant 将不再使用单纯涡轮增压汽油引擎，而是会改用插电式油电混合动力系统。这和品牌未来规划有关，奥迪 打算将性能子品牌 Audi Sport 旗下所有车款全部电动化。初步计划已经在近期发表的 RS6(配置|询价) Avant 和 RS7(配置|询价) Sportback 上看到，成为 RS 系列首波搭载 48V 轻油电系统的新车。
虽然严格来说，轻油电系统不太能算的上是电动化动力系统，然而这总归是个开始。Audi Sport 正逐步更新产品，除了前面提到的 RS6 Avant、RS7 Sportback，接下来还有 RS4 Avant、RS Q8 与 RS Q3，预料会在今年底之前发表。后续 TT RS、RS3、RS5 等将会联袂上阵，打造 Audi Sport 性能大军。
大改 RS4 Avant 恐怕还有几年等待，而关于目前即将推出的小改款车型，预料应该还是会使用 2.9 升 V6 双涡轮增压引擎，但不确定动力配置是否仍维持 450 匹马力。若真如此，那么小改款车型性能表现应该不会有明显变化，维持 0~100km/h 加速 4.1 秒、极速 280km/h 的水平。
此外，曾有消息指出下一代 R8(配置|询价) 可能会采用电动化动力系统，Hoffman 则进一步确认此传闻。不过目前尚无法得知会和 Rimac 合作推出纯电动力，或者退而求其次改用油电混合动力系统。但纯电动力的可能性似乎较高，加入 e-tron GT 的阵容，拓展高性能跑车产品线。
