2012年的6月……
我怀着沉痛万分的心情，等待着世界末日的到来……
正在我准备为自己这又帅又有才华的人生的结束而哭泣的时候……
末日的消息竟然被TM的被辟谣了！
但，我依旧怀着沉痛万分的心情……
因为……
我挚爱的马自达转子引擎，宣布在日本广岛下线！！！！！！！！！！
历经这半个多世纪的坚持，最终还是选择了停止自己的心跳……
可谁能想到，2015年正当我萎靡不振之时！
这马自达转子引擎竟然在东京车展上发布了一台概念车，宣布复活转子引擎！！！
仅仅因为一台转子发动机的复活，竟重燃起我激昂的热情……
如果，你问我为何如此迷恋马自达？
错，其实我爱的是这份永不放弃的精神！
当欧洲各大厂商纷纷放弃了这个拥有先天缺陷的转子引擎之时
马自达还在为了自己不被丰田合并的命运苦苦挣扎着……
或许是因为每件事情的坚持都有着自己的原因……
马自达毅然决然的将转子发动机搬到了赛场上
用一场一场的胜利，去证明自己的成果！
在日本举办的大奖赛中……
当赛场上只剩下50连胜的战神GTR……
还有在GTR后视镜里的马自达RX-3……
可最后，即使GTR再拼，最后还是炸了……
马自达RX-3首战首胜，并且终结了GTR当时在日本的神话！
更牛逼的是！马自达的转子获胜纪录，那可是要高上GTR整整一倍！
在日本创造了单一车型（RX-3）累计夺冠100场的记录！
如果你觉得干过GTR不算什么！
那么继RX-3之后的神车RX-7曾在勒芒赛事上终结了疯狂统治赛场的保时捷！
并在1984年，它可是IMSA历史上第一个五连冠的制造商！
当时那风头，别说GTR了，就连保时捷都得重视重视……
可惜的是，转子引擎毕竟不是主流……
不仅废机油，还高损耗高油耗……
所以，这份情怀的代价可不是一般的大
买车的毕竟是少数，一个不赚钱的汽车厂商，不是一个好商人！
情怀也就成了情怀，历史也就成了历史。
