卡罗拉、高尔夫(配置|询价)以及轩逸(配置|询价)，在国内有着较好的口碑，而且各自的销量都不错，尤其是卡罗拉和轩逸，几乎都会出现在乘用车月销量前三的榜单上。销量好自然是市场认可度高，不然怎么会有如此多的车主“一哄而买”呢？关于这三款车，左右观车试图从国际市场的维度，对它们进行系统的比较。谁才是真正的范儿？看完本文或许才能找到答案。
从诞生时间以及销量的维度观察
卡罗拉正式诞生于1966年，经历了50多年的发展，全球销量已经超过4700多万辆，是全球毫无悬念的畅销车型。
自从1974年有一个叫高尔夫的两厢车以来，其销量已经超过了3000万辆，外观经过多次更迭，但又万变不离其踪，识别度特别高，这一点相对变化较快的卡罗拉来说，高尔夫更显得经典，极富传承。
相对卡罗拉和高尔夫，轩逸则显得太年轻。2006年，轩逸作为全球战略车型进入中国市场，在2016年和2017年，分别夺得全国轿车销量冠军。自诞生以来，已经取得了200多万辆的销量，其最大的市场，仅拘限在国内，这一点与有着较为广泛的国际市场基础的卡罗拉和高尔夫截然不同。
从产品定位的维度观察
1966年，一款名为“花之冠”的汽车诞生。该车被丰田定义为“为世界上每一个人带来幸福与快乐”，因而卡罗拉有着家庭入门车的产品定位，在消费者最在意的空间、油耗、保养和可靠性等问题上，卡罗拉给予了车主较满意的答复。一经推出，卡罗拉就在市场热销，品牌就此一炮打响。卡罗拉不满足消费者的一般需求，而是不断优化技术，提升用户体验感。
说到高尔夫的产品定位，很早的一句广告词最能说明问题：如果重新给新时代的国民车下定义，它就是标准；其实，人们只需要它，没错，它就是高尔夫。2003年，高尔夫进入国内市场时，人们并不看好紧凑型两厢车，随着市场的发展，以及国外风潮的影响，高尔夫渐渐走进国人的心中，10多年里，在国内已经取得了100多万辆的销售业绩。尽管这一数据跟国内市场上的卡罗拉和轩逸没法比，但高尔夫够精典的外形，人们对它的熟识度却要远高于前者。
轩逸的产品定位拨得就更高了，大有一统江湖的味道，其宣传的“旗舰家轿”，市场只是接受了一部分，与它同样受欢迎的还有朗逸、卡罗拉、宝来(配置|询价)以及英朗等。另外，轩逸还有“大沙发”的称谓，其在舒适性上下的功夫，也是其产品定位的一部分。
从产品品质的维度观察
卡罗拉的特点是故障率低，耐久性强，这得益于丰田的精益求精和日系封闭的供应链保证了配件的质量。
高尔夫从推出时开始，就把国民车作为自己的标签加以打造，每一款车型的改款，都给自己装备最强大的技术，因而大众高尔夫有着“技术高尔夫”的称号，加上完美的操控和超前的配置，为高尔夫的经久不衰提供了强大的支持。
东风日产在推出每一款轩逸时，都可以看出其认真的姿态，要保住销量，首先要保证品质的优越，同时还要制造出新车的亮点，不然消费者很容易风吹两面倒，选择了竞品车型。
从技术革新的维度观察
丰田虽然有着保守的一面，但不代表其技术落后。这些年，丰田也在不断革新技术。比如卡罗拉的D-41直喷涡轮增压发动机，就是采用丰田的最新技术，最大热效率高达36%，配合S-CVT变速箱和智能节油启停系统，能将油耗降低至5.4L，比较符合家庭用车的节油需求。
高尔夫在技术上的革新，可谓最前卫和大胆，在高尔夫百万辆纪念版车型身上，其搭载“T+D”黄金动总成，配备全新一代1.4TSI发动机，以及Start-stop发动机启停及涡轮增压技术，排量更小，却可以获得更大的扭矩，在保持强劲动力的同时，燃油的使用也更加高效。此外，全新打造的1.6L发动机，其性能也有明显提升，可实现动力与环保的完美平衡。
在2018年推出的轩逸身上，东风日产在动力方面，对其采用了新一代HR16自然吸气发动机，还搭配了CVT无极变速箱，虽然更省油，但动力却一般。不过，东风日产能与时俱进，把新发动机放在轩逸身上，还是值得称赞的。
从产品口碑的维度观察
卡罗拉是一款有着历史传承的神车，不仅品质基础好，性价比高，在技术革新上也不输竞品，综合这些因素，促成了卡罗拉全球销量一哥的地位，是值得造车企业认真分析和研究的。与此同时，由于产品的差异问题，卡罗拉在市场也有着不好的声音，比如内饰用料差、车漆薄、变速箱异响、烧机油等。
高尔夫因其外形经典，动力充沛，有着小钢炮的美誉。但是，它的内饰普通，小毛病不少，采用非独立悬挂以及发动机漏油等，也是其不受怠见的原因之一。
轩逸中规中矩的造型，反而受到国人的喜爱，其经济实用的特点，符合消费者的购买心理。但是，轩逸也有很多不足，尤其是配置过低，现款车型全系无电子手刹、无定速巡航，轮圈采用的是钢制品，而不是目前主流的铝合金转圈，动力系统采用1.6L自然吸气发动机加CVT变速箱组合，相对竞品显得过余单一，给消费者的选择非常有限。此外，轩逸车漆薄，高速上稳定性不够好，轮胎偏小以及烧机油，使得消费者对它颇有微词。
写在最后：用时间沉淀的一款车，它的厚度和宽度极受人们的尊重。卡罗拉50多年的积累，成就了全球销量一哥的地位。高尔夫比卡罗拉晚诞生近10年，在国内销量虽然不如卡罗拉和轩逸，但凭着经典的外形和大众品牌的加持，其在国际市场上可谓叱咤风云，捕获了不少追逐者。而最年轻的轩逸，能否像卡罗拉和高尔夫一样，数十年傲立市场，还是个未知数。轩逸在国内可谓风生水起，风头正酣，而在国际市场上，却被卡罗拉和高尔夫甩远，仅凭这一点，轩逸还得做足功课，毕竟靠大幅优惠赢取销量的日子，不会走得长远。
