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与其他维权车主不同的是，本文的这位吉利车主，是一位离婚女。为了养家糊口，她选择借钱购买汽车从事驾驶员培训工作，可没想到的是，本指望车子能天天出勤，给她和女儿的生活带来一些改善，现实却跟她开了一个天大的玩笑——用时下的话说，“她不在修车店里，就在去修车的路上”。总之，不断的修车生活，打断了她的梦想，也阻止了她的谋生出路，生活越发举步维艰。
中秋节的这几天里，这位女车主不停地向左右观车新媒体的工作微信里推送消息，讲述着她的“修车史”。今天上午，左右观车新媒体采访了本文的主人公。说起购车后的遭遇，她如诉如泣：“生活没指望了，不跟4S店‘闹’，就更没有希望了。当我想让女儿受到好的教育时，我只有不停地去4S店，催着他们把车修好，否则，学员没法带，每个月固定的一堆费用还得交，再这样下去，日子真的过不下去了！”
离婚后选择借钱买车做驾培工作
杨女士是陕西宝鸡人，2016年1月，她向亲戚、朋友筹措了一些钱，在宝鸡星海吉利4S店，花7.58万元购买了一辆吉利帝豪(配置|询价)EC718双燃料教练车（注：该车属于特供车，购车需要订制，一个月后才能提车）。
谈及为何借钱购买这辆教练车时，杨女士讲述了她的过去。
杨女士今年45岁，在她女儿2岁时，因为种种原因，她将丈夫告上了法院，选择了离婚这条路。为了争取到女儿的抚养权，她还选择了净身出户。女儿从此改姓杨，至今跟着她生活，今年已15岁，念高一。
让杨女士觉得欣慰的是，她女儿的成绩特别好，她也想给女儿提供良好的条件，将其抚养成才。
离婚后没有经济来源，杨女士只好靠打零工挣钱维持家用并供女儿上学。一个偶然的机会，她发现一条赚钱快的路子。当时，有人买了教练车后，一个月带几个学员，加上学车按小时收费，这些人很快赚到了钱，生活也明显好了起来。于是，杨女士效仿着他们，四处借钱，从当地的吉利4S店里，购得一辆吉利双燃料教练车。
杨女士的教练车，是“挂靠”在当地的一家驾校，她要做的工作就是拉客源。由于是挂靠，她每月得固定向驾校交纳场地费和“人头费”（即驾校按学员的人数，从中抽取一定比例的费用），还要向教练支付月工资。
杨女士要赚钱，必须建立在教练车能够按时出勤的情况下才行。结果呢？
发动机、变速箱异响至今无法解决
“提车三个月后，恶梦才刚刚开始。”杨女士说，第一次出现问题是挂1档车不走，挂2档才可以，有时1档又可以挂上，但没过多久又失效。去4S店检查，维修人员说“问题不大”，要她在下次更换离合三件套时再一起解决。可是，等到更换离合三件套时，维修人员却忘了维修挂档的问题。
到了2018年5月，问题更严重了，所有档都挂不上。车子送去4S店，虽然解决了新出现的问题，但是挂1档的问题还是解决不了。
2019年4月，这次是厂家来人，终于把1档挂不上的问题解决了。然而，先前的问题解决了，新的问题又来了，这次的问题是，变速箱齿轮异响，每踩离合时，离合器就发出“滋滋”地响声。于是又送去修了2天，回来后直接变成变速箱异响。这个问题一直到现在都没有解决。
杨女士说，4S店一直叫她修车，但是面对越修越严重的事实，她不敢再去修，一是不相信4S店的维修水平，二是每去一次，车子少则修一天，多则几天，对于她来说，生意无法做，损失也真的很大。
“这辆车不仅仅是变速箱存在问题。”杨女士说，2016年的秋天之后，车子的发动机就一直出现异响，冷车启动会发出明显的“当当”的响声，热车后异响减弱，但噪音听起来让人不舒服。2017年5月，4S店给换了一次专用机油，可是问题依然没有解决，4S店也一直以各种理由推脱，就是不修。
杨女士说，到2019年1月，她的车子质保期就到了。担心过了质保期4S店不认帐，2018年底，她将车送到店里检查。这次在没有经过杨女士允许的情况下，4S店直接将发动机拆开检查，造成车子不能正常出勤，让她十分恼火。她说：“发动机先后拆了四次，光修车就多达10余天，发动机依然故障缠身，就是修不好。而自己还得照单支付各种运营费用以及聘请教练的6000多元费用。”
最让杨女士来气的是，从2017年10月开始至2019年3月，车子开着开着像是突然要跳起来一样，随后又正常。由于每次出现这种问题时，故障灯都会亮，这让她有些害怕。为修好车，她前后至少往4S店跑了100次以上，维修人员总是采取消除故障灯的办法敷衍她。幸运的是，这个故障最后还是解决了。但是她前后往返于4S店，造成的经济损失谁来承担呢？
31张清单见证“修车史”
杨女士说，她是4S店里的常客，也是维修人员最不愿意看到她的不速之客。维修人员之所以不愿意看到她，是觉得杨女士是个“爱找麻烦的人”——4S店认为车子“问题不大”，可杨女士觉得问题很严重，因而去到4S店时，最烦她的就是维修人员。为此，杨女士跟店里的售后负责人吵过好几次。
2019年5月的一次修车后，杨女士要求店里打出她这几年的修车清单，最开始店里不同意，杨女士只好又“吵”。奈何不过她，店里最后还是把清单打给了她，一共31张。
杨女士提供给左右观车新媒体的维修清单上显示，维修项目主要包括“变速箱异响、发动机异响、锉车、挂档不入、车辆发抖、漏液、无法启动、燃气报警”等，维修时间从2016年4月24日燃气报警故障开始，至2019年5月11日的变速箱异响故障为止，总维修费用4万多。由于是在质保期内出的问题，在维修方面，杨女士几乎没有掏钱，但是前后耽误的时间，对她来说却是一笔不小的损失。
盼吉利厂家重视，帮她走出人生低俗
杨女士说，她从来没有像现在这样为生计焦虑过，主要体现在，一是要忙着还清车债；二是女儿上高中以及今后上大学要花钱；三是基本的生活费无法保障；四是车子质量问题一直是她的一块心病。她还说，每次去4S店，明知道店里不欢迎，但想着自己的未来和孩子的学费无法保障，她就有勇气和胆量了。
“4S店现在跟我协商退车的问题，要求按二手车市场价格回收，回收价为4万元。这个价格非常不合理，我的车是运营车，按照市价，这辆车可以值将近6万元。”杨女士说，她的维权诉求，就是希望吉利厂家重视她的事，按运营车的价格（6万元）将车辆回收，再弥补这些年来因修车造成的损失。
写在最后：
借钱买车搞驾培，虽然还债有一些压力，但至少让杨女士看到了生活的希望。然而，理想很丰满，现实很骨感，自买车之后，杨女士就一直奔波在修车的路上。
时至今日，发动机异响、变速箱异响等问题，4S店依然不能给予解决，杨女士只好向吉利客服求助，等来的却是冷漠和敷衍。
采访结束时，杨女士提出了她的维权诉求，这在左右观车新媒体看来，她的这点诉求不过份，如果吉利汽车和4S店还有一点责任的话，就应设身处地地为杨女士着想，帮她走出修车的阴影，重树生活的信心。
吉利汽车宣扬的企业责任，不正是体现在对车主的关爱上吗？况且，这个车主已经很受伤了！
