还有3个信息需要填写哦~
底价将以短信的形式发送到您的手机
个人信息不会泄露给第三方
个人信息不会泄露给第三方
获取底价
#新车情报局#
十一期间,广汽跑到巴黎“全球首发”了GS5。
按说发了新车肯定是好事儿,但去捧巴黎车展的臭脚,真的划算吗?
当然,广汽在国内自主车企阵营,差不多也算二线了,去巴黎秀一下存在也没什么大不了,但问题就在于——国内市场放缓了,高增长结束了。
今年1-8月,广汽传祺卖出了大约35万辆新车,同比增长6.4%,刚刚完成了全年70万辆计划的五成而已——这与2017年37%的同比销量增幅完全没法比。
距离年底也没几个月了,广汽能否完成销量目标?
有点悬。
而且今年大市也不是很好。
事实就是中国市场才是全球第一大汽车市场,而欧美市场作为饱和市场,坦率地说在短期内很难玩出花样。
因为玩法完全不同——很多自主车企实际上都是依靠这十多年来国内汽车市场的发展红利,完成了技术和产品积累——但并没有在成熟市场中获得证明。
所以在梳理清楚国内市场之前,妄言“全球化”显得有点夜郎自大。
总体来说就是,难道全球最大汽车市场是假的?
或者说还不够大?