2018年5月9日，柳汽五菱的母公司广西汽车集团与四川富临集团在成都签署野马汽车战略合作意向书，双方宣布将在”野马汽车”平台基础上开展战略合资合作。
不过，“合作”只是目前公开出来的第一步。据来自国资委方面的消息人士表示：“柳州五菱这是准备收购川汽野马，五年内完成对其控股。”值得注意的是，消息人士所说的柳州五菱，并不是我们所习惯的上汽通用五菱，而是2015年更名的“广西汽车集团有限公司”，也就是上汽通用五菱的母公司。
事实上，多年来五菱一直在给自己想出路。之前有消息称，柳州市政府不遗余力助推汽车产业，原先广西汽车集团曾与黄海汽车接洽，希望收购其资质。但后续消息业界不难猜到，黄海“放了五菱鸽子”，2017年2月造车新势力威马通过旗下全资子公司收购大连黄海汽车有限公司，拿到了SUV和MPV产品的生产资质。
对于五菱来说，此次和川汽野马达成合作，双方将通过合资合作提高传统能源车和新能源车及零部件的研发、制造、销售和服务能力。同时，充分发挥成都和广西的区域优势，抓住“一带一路”建设的机遇，立足国内西南部、辐射东南亚地区。
对于川汽野马而言，自2010年6月野马汽车涉足乘用车市场以来，到2018年一直处于市场的边缘状态。即使2018年4月新增了MPV业务，野马销量依旧同比大跌32.5%，只有2627辆。为了摆脱长期的市场颓势，川汽野马选择现在被收购未尝不是好的结局。
据官方消息透露，五菱将先借助技术合作入手，夯实双方关系，再慢慢协调其他。
编辑丨刘月
