“高速公路，行人勿入”是一条人人皆知、应知的安全规则。
然而，行人违法上高速公路还是时有发生，这也成为最易引发高速公路重大交通事故的现象之一。
行人在高速上被撞的惨烈瞬间
那么如果行人违法进入高速公路被撞后，事故责任该怎么划分？
案例
武汉新洲男子陈某(化名)高速收费站出口闸杆起来时，越过闸杆进入高速公路。司机许某(化名)驾车在高速公路上正常行驶，后与进入高速主道的陈某发生碰撞，陈某当场死亡，许某的车辆受损，事故现场惨烈。
交管部门判定陈某承担主要责任，许某承担次要责任。
人没了，心痛不已的陈家人将司机许某、中国某保险股份有限公司、高速公路管理处告上了法庭，要求其承担赔偿责任。
那么最后法院的判定结果如何呢？
高速公路管理处：无责
最后，法院审理认为，高速公路管理处行使的是高速公路行政管理职责，高速公路的安全管理工作不是高速公路管理机构的法定职责。因阻止行人通过高速公路收费站进入高速公路属于安全管理工作，所以该工作并非高速公路管理处的法定职责。
一般情况下，遇有行人进入高速公路时，收费站工作人员会进行劝阻，但这种通常的劝阻行为是出于行人的安全考虑和确保高速公路安全运行的需要，不能视为其法定职责。
司机40%责任
行人60%责任
法院认定许某承担40%的责任，陈某承担60%的责任，即司机许某最后赔付死者家属20万余元。由于许某已购买保险，此笔费用已由保险公司赔付。
律师认为，正常的成年人作为行人，违规进入高速公路并发生交通事故，那么其应当对自己违规进往高速公路造成的损害承担责任。
哪些情况下，行人过错在先，司机也负主要责任呢？
这得看司机的行车到底有没有符合交通规则。如果是司机有违规的行为，那么即使行人不该出现在高速路上，车主也要承担主要责任，甚至是刑事责任。具体的情况会由交警通过提取相关的监控视频来进行分析，如果分析出来车主在有机会避免撞向行人的情况下而选择将行人撞死，那么车主的责任就大了。
简言之，只要撞死人，肇事司机都是有责任的，只不过会根据具体的情况来做责任轻重的判罚。
一般说来，行人不允许进入高速公路，而高速路又有最低速度限制，因此如果是无法避免的撞死行人，司机担的责任较轻。
但是，一旦司机出现醉驾、毒驾等严重违法行为，那么其所面临的情况就严重了。
哪怕是行人过错在先，车主也要负刑事责任，而且要终身禁驾。
因此，对于司机和行人来说，都要严格遵守交通规则，不做“越轨”的行为。要不，付出的代价是很大的，甚至是失去生命。
（综合自武汉晚报、楚天都市报、山东高速交警，图片来自网络）
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