近日，有媒体曝光了一组比亚迪 e1 的实车图，新车基于燃油版 F0 打造，计划在 4 月份上海车展正式亮相。
比亚迪 e1 的外观整体与燃油版 F0 相似，仅在部分细节处有所不同，比如前格栅改用了封闭式。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 3465/1618 /1500 毫米，相比燃油版车型，长度和高度有所增加，宽度保持不变。
内饰是比亚迪 e1 的一大亮点，从曝光的实车图来看，新车采用了和唐同款的旋转中控屏，并且搭载 DiLink 系统，这个配置放在微型车上足够抢眼。同时，通过照片我们还可以看出，新车搭载了电子手刹、一键启动和旋钮换挡。据说新车还支持 OTA 升级。
而就在今天上午，比亚迪方面正式发布了 e1 内饰官图，通过内饰官图我们可以更清晰的看出新车内饰的布局以及某些功能。
虽然 e1 的外观基于燃油版 F0 打造，但是内饰与 F0 就没有任何关系了。 e1 采用了一款全液晶仪表盘，中控配备一块可旋转大屏，大屏搭载 DiLink 系统，还支持OTA升级。
中控区域有旋钮换挡，换挡机构前是空调和多媒体控制按键，杯架前有两个 USB 接口。内饰整体风格特别简洁，与秦Pro类似。
动力方面，比亚迪 e1 搭载一台 45 千瓦的电机，动力电池采用能量密度为 160 瓦时/千克的电池组。续航将提供两个版本，综合工况续航分别为 305 公里和 351 公里。
同时，比亚迪 e1 提供双恒温系统，不仅在 3 合 1 驱动力总成中布置了液冷系统，还在电池包内布置了液态恒温系统，支持远程预加热功能。
▲ 比亚迪 S2
除了 e1 之外，比亚迪的e网系列后续还将推出 e2（A0 级跨界SUV）、e3（A 级轿车）、e5、e6、以及S2（A0 级 SUV）、S3、S5等多款产品。S2 基于 EV360 打造，取消后备胎，也将和 e1 一同在 4 月 1 日开启预售。
