美国打车公司Uber周一表示，未来将停止开发在美国高速公路上从事货物运输的自动驾驶卡车，从而将全部精力集中投放到自动驾驶汽车开发上来。2016年，Uber通过收购无人驾驶卡车公司Otto，试图用自动驾驶卡车和Uber Freight参与货运市场竞争。
Uber Freight为一款智能手机应用，可以连接卡车司机和发货人，能够帮助美国地区的长途货运司机匹配运送订单，并在送货完成后快速结清薪酬。
Uber表示，尽管公司打算停止自动驾驶卡车的开发，但目前快速增长的Uber Freight将不会受此影响，将继续运营。
运输专家认为，卡车运输是自动驾驶技术发展的一个自然趋势，因为与繁忙的城市街道相比，自动驾驶车辆在高速公路上的行驶相对具有可预测性。
今年早些时候，Uber推出了一项将手动卡车与自动驾驶卡车结合起来的货运计划：在这项计划中，Uber将手动卡车用于短途运输，自动驾驶卡车用于长途运输。
Uber高级技术集团（Uber Advanced Technologies Group）负责人埃里克`迈霍弗（Eric Meyhofer）在一份电子邮件声明中表示：“我们认为，让我们整个团队的精力和专业知识集中（在自动驾驶汽车上）是最好的出路。”
在将自动驾驶汽车推向市场的竞争中，总部位于旧金山的Uber公司面临着来自硅谷公司的竞争，这些公司包括特斯拉、谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo，同时还面临着来自福特和通用汽车等传统汽车制造商的强大竞争。
Uber表示，停止开发自动驾驶卡车后，它将把这部分员工内部转移到自动驾驶汽车开发领域内的其他岗位上。
