在二手车界，如果一个车商能顺利卖掉一台纳智捷大7，而不至于亏本的话，那他一定会被奉为行业楷模，引无数同行竞折腰，它是一台披着电子设备的拖拉机，它是被加油站夹道欢迎的黑金会员，它是引无数二手车商闻风丧胆的车，它，就是纳智捷大7。
有人说它是加油站最爱的SUV，因为它油耗奇高，一脚油门下去，你可以看见油箱漩涡。
不知道是不是厂家听到了大家的呼唤，广州车展上，纳智捷将会带来自家的新能源车——纳智捷U5 EV。
人民群众的第一反应竟然是——不知道这车费不费电。
纯电版纳智捷U5其实就是纳智捷U5燃油版的小弟，外观内饰基本没啥变化，综合续航方面也比较短，才320公里。此次广州车展上，纳智捷U5还会露个脸，然后全中国上市销售。其实纳智捷U5去年早在台湾省上市了，据说在台湾省的SUV市场销量不错，和本田XR-V(配置|询价)并驾齐驱。
纳智捷U5 EV 外观：
纳智捷U5 EV外形和燃油版差别不大。其前脸继续采用了点阵式六边形进气格栅的设计 ，两颗大灯由镀铬饰条连接并一直延伸到后视镜处。
整体车身尺寸为4415/1783/1603毫米，轴距2650毫米，相比燃油版车身长度和轴距都有所增加。
内饰方面也变化不大，不过竖立的中控大屏很抢眼。此外，操作档位从直排式改为旋钮式挡杆，整体更简洁化了！
总之，除了些许细节变化，不管是里子还是面子，U5纯电版和燃油版别无二致。
纳智捷U5 EV 动力：
纳智捷U5 EV搭载的是130千瓦功率的单电机，动力电池采用的三元锂电池，最高车速为150公里/小时，综合续航320公里。目前电动容量、售价还不得而知。
总结：
U5 EV承担着纳智捷转型的重担，虽然在台湾市场有着不错的市场和口碑，但320公里的续航着实是硬伤，尤其是在10万元都能买到续航400公里汽车的大陆市场环境下。未来纳智捷U5还会有升级版U5 EV+，在续航上应该会有不少的提升。
当我们在街上看到纳智捷大7时，忍不住对车主油然而生一股敬意，这是个隐形富豪，当纳智捷U5 EV上市后，看到他们，你会想起什么呢？评论告诉我！
