2019以过半，豪华三强都取得了不错的增长，三强竞争愈发白热化，下半年可能再次"血雨腥风"火药味十足。
宝马开年亮出的第一张王牌可用一个"大"字概括。年初，宝马集团在上海展示了BMW大型豪华车全系产品，包括全球首次亮相的新BMW 7系(配置|询价)，以及宝马历史上首款创新BMW X7(配置|询价)和全新BMW 8系(配置|询价)双门轿跑车。其中，创新BMW X7将于今年二季度正式在中国上市，而新BMW 7系以及全新BMW 8系双门轿跑车将在下半年陆续上市。
以大型豪华车全系产品的三款主力车型开年，预示着宝马在2019年将在中国迎来史上最强势的产品攻势——在今年里，宝马集团将在中国市场推出总计21款BMW品牌新产品。
"直面挑战勇创未来铸就了宝马集团的成功历程。2018年，我们在全球销售近250万辆汽车，而来自中国的贡献超过了四分之一。"科鲁格表示，"对宝马集团而言，中国市场已经成为宝马全球的创新中心和重要的新能源生产与研发基地。"
三强竞争"白热化"
中汽协数据显示，2018年全国狭义乘用车累计销量2235.1万辆，同比下降5.8%，这也是28年来的首度负增长。但即便是在车市寒冬，市场也不乏亮点，尤其是豪华品牌。
随着奔驰、宝马、奥迪陆续公布2018年的销量成绩，来自ABB之间的强者之争愈发激烈，看点十足。
数据显示，2018年，奥迪品牌在华终端销量为660888辆，同比增长11%，成功卫冕2018年度的国内豪华品牌销量冠军。
而奔驰品牌2018年在华销量为652,996辆，同比增长11.1%，首次在单一市场突破65辆年销量大关，整体表现略逊于奥迪品牌。但同样，如果奔驰品牌再加上smart品牌的话，其总销量就达到了674,125辆，成功在华超越奥迪，这也是单一品牌与集团总销量之间的"比较"。
与此同时，2018年宝马向中国客户交付近64万辆BMW和MINI汽车。2019年，宝马在中国将延续产品进攻态势，进一步强化在高档车市场的竞争力，推动核心业务的可持续增长。尽管过去的一年宝马集团成绩显著，但如果仅从数字来看，来自于对手的"压力"依旧非常明显。
同时，这样的数据也印证着，中国不但成为了"BBA"全球最大的单一市场，还在帮助它们连年创下销量新高，而且三家的增幅远远超过中国车市的平均表现。
聚焦大型豪华车
暂时略微落后的宝马，下一步怎么走？宝马深谙中国消费者对"大"尺寸的追求，2019年下半年的发力点全部集中于此。BMWX7，全新BMW 8系双门轿跑车和新BMW 7系这三款新车涵盖了全尺寸SUV、大型跑车、大型豪华轿车三大车型类别，代表了BMW 全新设计语言以及宝马对豪华和中国客户需求的解读。
"我们相信中国客户对品质、创新和个性化的追求会继续提高，中国豪华汽车市场会继续发展，而大型豪华车细分市场系列新车型是2019年宝马在中国的战略性车型。通过这扇窗口，大家可以看到宝马将在各个级别上带来更豪华、更智能、更适合中国消费者的产品体验。"宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示。
作为BMW大型豪华车阵列的中流砥柱，新BMW 7系携全新设计语言气势呈现，将"精准与诗意"的设计原则体现得淋漓尽致。数据显示，全球四成以上的7系销量来自中国客户，因此新产品的研发和设计始终将中国客户的需求置于首位，尤其是后排的豪华舒适性进一步提升，而性能和智能化更胜一筹。BMW X7则将全新的空间感引入豪华车细分市场，提供三排座椅，可选6座和7座两种布局。而BMW 8系将逐步发展壮大，在双门轿跑车之外引入敞篷跑车和四门轿跑车版本。
在已经开始的2019年，宝马可谓后劲十足。除了BMW X7，全新BMW 8系双门轿跑车和新BMW 7系这三款车型，按照计划， BMW品牌在今年还计划推出多达21款新产品。其中，全新一代BMW 3系，全新BMW X3和全新BMW X5迎来完整销售年。这些重磅新车将为BMW品牌释放更大的增长动能。
一直以来，ABB的竞争有更多看点。正是因为"对手"的强大，奥迪、宝马、奔驰共同做大了整个豪华车市场。未来，三者的排序是否会发生新的变化？我们乐于看到更为优秀的产品，至于排名，似乎已经不再重要。
