不一样的味道!试驾本田10万级“超跑SUV”

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是的,本田新缤智(配置|询价)也搭载1.5T发动机了。不用多想,就是与思域(配置|询价)同源的那台1.5T。这台1.5T搭载于思域身上,直接让思域成为秒天秒地的“平民超跑”。如今装载于本田缤智身上,缤智也因此被称为是10万级“平民超跑SUV”。那它配得上这样的称呼吗?试试就知道了。

不一样的味道!试驾本田10万级“超跑SUV”

开门见山,先说动力

其实这台1.5T,大家应该都不陌生了,特别是对于本田迷们来说。从冠道(配置|询价)到雅阁,然后是思域,都有搭载这台发动机。按理说定位更低的缤智是不太可能装配这台发动机的,无奈国六来袭,所以本田卸下了缤智上的那台1.8L发动机,取而代之的就是如今的这台1.5T了。在缤智上,这台1.5T叫做220 TURBO。

不一样的味道!试驾本田10万级“超跑SUV”

新缤智搭载了全新的“地球梦科技”220 TURBO动力系统和CVT无级变速器,可输出最大功率为130kW,峰值扭矩220Nm,百公里加速度破9秒。在1.5T或者1.6T级别,其表现甚至超越部分豪华品牌的水平。难得的是,它的油耗还继承了本田家族车型的优点,最低可达6.1L/100km。

一样的1.5T,不一样的味道

表面看来,这台1.5T在本田家族已经有点泛滥了。但是请注意,本田可是有着“卖发动机送车”的美誉,你说这台1.5T在上述几款车型上只是简单粗暴的装上就完了吗?答案当然是否定的。

不一样的味道!试驾本田10万级“超跑SUV”

新缤智采用性能阻尼器和振幅感应型阻尼器,底盘悬挂经过专门的调试,兼顾优异乘坐舒适性与线性操控,使驾乘感受非常柔顺。新车还搭载了备受好评的AHA敏捷操控系统和EPS电子助力转向系统,可使车辆转弯时更加顺畅精准。在实际的驾驶当中,云妹儿也感受到了这套系统的强大,它可以根据驾驶员的转向操作情况,对4个轮胎分别轻微制动。所以在驾驶这台1.5T的时候,完全可以暴力驾驶,并且丝毫不用为操控安全而担心。

设计升级,更符合年轻消费者审美

咋一看,它的动力变化是最抢眼的,但其实设计上的升级也同样很有看点。激进的一体式镀铬前格栅与飞翼动感前脸一气呵成,配上首尾呼应高辨识度的羽翼式LED前大灯与光纤式LED尾灯,视觉冲击和辨识度都很高。为了满足消费者的个性化诉求,新车还新增两款车色电音紫和绽放橙,很是大胆。

不一样的味道!试驾本田10万级“超跑SUV”

在内饰部分,新车也有着很明显的升级,整体感觉要比其兄弟品牌车型厚道不少。内饰设计呈现着科技都市感和精细化质感,以“航空座舱操作台”为设计灵感来源的中控台,配合全新的8英寸触控屏,优化驾驶时的操控感官提升很明显。立体式全景电动天窗的出现,更是让新车加分不少。

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