决定一辆综合能力的越野车，不仅仅是一颗强大的发动机和一套4驱系统，在车身的底盘上也有着不一样的奥妙。如果说桨是船必不可少的东西，那么，差速锁、整体桥悬挂和非承载式的车身底盘，对于纯越野车而言，就是必不可少的装备。这时很多爱车人士肯定会有疑问，现在市面上很多硬派的越野车不都具备上面所有条件，那就不是越野车了吗？其实不然，我们这里讲的是作为一台综合能力超强的纯正越野车。
上文提及到一辆越野能力超强的越野车，拥有众多的硬派指标，如差速锁能在一侧车轮打滑时，把动力均匀的分配到每一个车轮上、整体桥有着超长的悬挂行程，有效控制住车身的姿态、非承载式的底盘能给车身带来更高的强度。当然优秀的底盘也需要配合着更多的机械部件才能发挥最大的作用，而越野车拥有上述的硬件里面，就有吉普牧马人(配置|询价)、奔驰大G(配置|询价)、丰田酷路泽等等，但它们由于昂贵的售价，让很多的车友望而退步，今天笔者带来的这款不仅有着更平易近人的价格，而且还有着强悍的越野性能，它就是北京BJ40(配置|询价)。
北京BJ40，作为一款硬派越野车，于2013年12月28日在中国国家游泳馆"水立方"正式上市。作为北京汽车旗下首款硬派越野车，其搭载着2.4L自然吸气发动机，配备5速手动变速器，以及手动分时四驱系统作为动力来源，其简洁粗狂的外形设计风格，和"牧马人"有着异曲同工之处。历始6年的时间，2019款车型也成功上市，在满足国六排放标准下，又有着哪些变化呢？下面就来聊一聊：
北京BJ40，在车辆的造型上，简单粗狂的设计语言，遍布全身。整体采用了方盒子的车身造型，风格硬朗。在车头面前，继续沿用家族式的设计语言，5孔造型的前脸，看上去十分的经典，加宽的轮拱，视觉上更加敦实。除了5孔造型的前脸以外，全系标配的LED大灯，也值得好评。在车身侧面，四四方方的车身造型，新款也没有过多的改变，较为竖直的前挡风，带来良好的视线同时，也带来更大的风阻。车身尾部变化最大的莫过于LED尾灯，点亮时极具野性。
BJ40有两种车身结构，常见的有4门5坐车型，和老款较为少见的2门4座车型。在4门车型中，有着4645mm*1925mm*1871mm的车身尺寸，而两门车型的车身尺寸为4350mm*1843mm*1834mm，与牧马人两门版本尺寸相当，另外还有可拆卸式的车顶，这项拉风的配置在新款上面得以继续保留。车顶前面部份，不需要工具，一个人即可完成拆装，后半部份由于重量和体积的原因，就需要多人和工具进行拆装。拆掉车顶的车身，不仅拥有360度全视角的"全景天窗"，而且还享有着大自然的"空调系统"。新款内饰在设计部份上，也有着一定进步。液晶仪表盘显示的内容也很丰富，悬浮式的多媒体屏幕，在色彩、清晰度和流畅上，也是没有问题。集成点火和四驱切换的旋钮，在造型上方颇具新意。
在新款车型中，搭载一款2.3L排量的涡轮增压发动机，在满足国六的同时，其输出231Ps的马力，和345N.m的扭矩，匹配一套6速手自一体变速箱和分时4驱系统，即便车身重达2115Kg，但依旧能获得轻快的起步效果，和高速超车的稳健姿态。而且它的接近角、离去角、通过角分别为37度、31度、23度以及220mm的最小离地间隙，超过17款牧马人接近角（35度）、离去角（28度）、通过角（18度）、最小离地间隙（220mm）的综合表现。
此外，新款车型在悬架的设计上，也是重新布局，前悬架为双横臂式螺旋弹簧独立悬架，极大地提高了车辆的舒适性，后五连杆螺旋弹簧非独立悬架，拥有超长的行程满足越野时对车身姿态的控制，同时搭配的后桥差速锁，增加了越野时的通过性。
最后总结一下，相对吉普牧马人的售价，北京BJ40拥有的20万内的指导价格，显得十分平易近人。而且，它不仅拥有强悍的底盘结构，而且还拥有牧马人一样的玩乐体验，况且拥有成熟的改装套件，后期可以玩乐出更多的精彩故事。因此，在仰望国外先进的汽车制造工艺时，不妨看看国内的造车水平，持之以恒的造车态度，不乏有更多优秀的车型走到广大车友面前
