引言：大众在国内有着不错的销量，2016全年销量突破400万台，2017年度销量也不会太差，基本上20万以下的大众产品都有着不错的销量，从捷达到迈腾(配置|询价)市场表现都很好，但是并不是每一台大众都能被挖掘出来，比如今天我们要聊的这台，他就是速派(配置|询价)，大众全新推出的一款中级轿车。
速派定位于一台中级车，新车指导价为16万元并不高，因为市场销量不好所以说整车又会比较大，现在入门级别车型售价已经跌到13.7万，这样的价钱买一台大众中级车，真的有很强的性价比。无论是血统上来说还是从设计上来说，速派都要比其他车型更有竞争力，但是无奈大众给他挂上斯柯达的车标，导致销量并不够出色。
速派4861*1865*1489mm，整车轴距也达到了2841mm级别，超大的轴距以及掀背造型赋予了他足够优秀的乘坐空间。无论是后排乘客的乘坐空间还是后备箱空间表现，都有着跨级别的优势。尤其是斯柯达独有的掀背魅力，吸引着不少消费者。毕竟掀背设计，谁用谁知道。
内饰设计以及配置方面，速派表现其实中规中矩，老一样大众的内饰设计喜欢的自然喜欢，中庸而略有商务感，细节上大众处理的很到位，无论是按键的质感还是方向盘的回馈，都能带给你很好的使用感受，而在配置方面，速派低配车型标配了定速巡航、自动驻车、ESP以及前排侧气囊，多功能方向盘以及蓝牙电话也能在底盘上也能看到。
动力系统的选择上，低配速派搭载了1.4T+手动挡的动力系统，其实平心而论这套动力系统的稳定性非常高，1.4T发动机代号EA211，市场上并没有烧机油的情况，而且MT变速箱也没有DSG那样频发的故障。不过这套动力开起来略吃力，而且动力表现不够出色，1.8T以及2.0T引擎动力更为出色，不过可靠性有待观望。
小结：速派在国内销量表现一直很惨淡，从上市到现在都是被冷落，其实原因很简单，大众虽然品牌号召力很强，但是大众生产的斯柯达品牌影响力却并不大，甚至不如日系丰田本田日产品牌，没有好的LOGO支撑，市场也埋没了很多优秀的车型，速派同样如此。
