都说“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方的田野”，但前几年国人对于探索诗和远方的旅途搭档——旅行车的热情始终不高。不过，最近两年国人为何越来越爱旅行车？
前几年国人对旅行车热度不高，笔者认为主要有以下原因：首先是国人的购车习惯问题，国人最早接触的是轿车，潜意识中习惯了轿车的外观形象，对旅行车这一车型外观不认同。其次，旅行车诞生的地方不是中国，旅行车的很多开发点也不是为中国专门设计研发。比如旅行车的底盘一般较低，并不太适合中国复杂的路况，所以很多地方还是对与国内不是特别的匹配。最后，对于中国现状来说，合资的或着国产的旅行车太少，而进口的旅行车相对国人来看，价格略贵。多方面的因素使得中国的旅行车市场始终不温不火。
但是，伴随着国人经济水平的提高和对追寻更多精神需求的满足，诗和远方的呼唤成就了国人的旅游热情，并且越来越倾向于自驾出游享受更多的旅游乐趣。旅行车的优势逐渐彰显出来。同时，伴随着西方观念的传入和高房价的压力，越来越多的年轻人不在过于执着房子，生活方式和生活观念都发生了变化。很多人选择“居无定所”，带着家人、行李去旅行。因此，旅行车装载量的优势容易吸引到这部分人群。不仅如此，正如俗语“要想富，先修路”所言，中国旅游业的发展也侧面促使中国的路况越来越好，旅行车底盘低不再成为阻碍出行的重要因素。
有需求，就会有市场。近年来，很多合资和自主车企都开始推出旅行车，不再高昂的价格也是国人越来越爱旅行车的重要因素。在现在的旅行车市场，宝马5系(配置|询价)、沃尔沃V60(配置|询价)、朗行、明锐(配置|询价)（进口）、以及一汽大众最新推出的旅行车蔚领，高中低价位的车型应有尽有。随着国内旅行车型的增多，以及国人的观念变化和需求增加，未来旅行车能否站稳脚跟呢？
以10月13日一汽-大众正式亮相的C-TREK为例，新车定位于紧凑级跨界旅行车，并定中文名为“蔚领”，预计将于2016年11月3日正式上市。大众作为最早进入中国的汽车品牌之一以及当下国人普遍认知接受的汽车品牌，此次一汽大众时隔六年再推出全新车型——蔚领，想必是经过充分考量的。
在整车的外观方面，新车长宽高分别为4559/1793/1487mm，轴距为2614mm。C-TREK蔚领采用大量跨界车设计元素，如蜂窝状镀铬格栅、侧裙饰条以及树脂全车包围等，同时离地间隙相比传统旅行车较大，也增强了该车的通过性。在这款定义为跨界旅行车的外观上，前脸不仅有明显的大众家族特征，同时，特殊的铠甲式中网纹理让它与其他品牌兄弟区分开来。
蔚领的内饰采用典型的大众风格，没有什么特别值得一说的地方，但做工和品质感在同价位车型中依旧突出。动力方面新车将提供1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两种选择。前者最大功率81kW，匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱；后者最大功率96kW，匹配5挡手动和7挡双离合变速箱。同时，蔚领配备了全景天窗、大尺寸多媒体显示屏、真皮座椅、无钥匙进入、一键启动、自动空调等舒适性配置以及ESP电子稳定系统、6安全气囊、胎压监测、前后倒车雷达等安全配置。蔚领的乘坐空间表现中规中矩，但作为一款跨界旅行车，不仅顶部的行李架更加显眼，后备箱的超大空间才是旅行车的最大优势所在。蔚领的后备箱容积为589L，将后排座椅放倒后最大可扩展至1507L。相信超大的空间能够吸引一部分有相关需求的消费人群。
旅行车诞生在欧洲，也风靡欧洲，正是因为旅行车不仅拥有轿车良好操控性和舒适性，而且具有SUV车型不具备的优雅和比拟甚至超越SUV车型的后备箱空间。同时，也得益于欧洲地区良好的路况。而一汽大众蔚领这款车既有旅行车帅气的样子和功能性，又兼顾了一定通过性，相比SUV又有油耗和操控方面的优势。相信伴随着更多类似于蔚领、沃尔沃V60、朗行等车型的推出，旅行车势必将在国内SUV大行其道的当下，抢夺一部分市场。也许，不久后就会迎来旅行车的春天。
