引言：一直被消费者称为SUV领导者的长城凭借着旗下多款SUV占据了国内SUV半壁江山，无论是销量影响力都是合资车型无法与之媲美的，但是旗下依然有叫好不叫座的车型，比如，今天咱们说的哈弗H7，该车上市那会销量丝毫不亚于如今的哈弗H6(配置|询价)车型，经常突破月销万台的优秀成绩，正式这款诚意满满的中型SUV出现了销量下滑的尴尬局面，长城为了扭转哈弗H7如今尴尬局面推出了18款哈弗H7车型。
近日，18款哈弗H7车型已经到达了各地长城4S店，该车依然分为蓝标，红标版车型，拍摄到的18款哈弗H7车型则是蓝标版车型，从内部渠道获悉18款哈弗H7车型目前已经开始做上市前的工作准备，该车入门版车型售价会在13万左右起售，将于第二季度与大家正式见面。
首先在看看该车的外观设计，前脸相比现款车型来看进行了更加细节的调整，六边形中网内换装了更加粗壮的镀铬装饰条与黑色缕空设计，下方棱角分明的全新的保险杠为该车增加了不少运动气息，两侧雾灯与进气造型就像了调整，个人感觉18款哈弗H7更加的精致充满不错的质感，
来到车辆的尾部，尾部与车身则没有太大的变动，如果非要说有什么变动笔者只能说在细节上增加了更多的镀铬亮条进行了全面的修饰和后保险杠细节调整，整车的三围长宽高尺寸分别为4715*1925*1718mm轴距突破了2.8米达到了2850mm，相比老款车型车身拉长了20mm左右，不仅保证了外观颜值还兼顾了车内空间。
进入车内，内饰依然保持了老款内饰设计语言，简洁的中控台略微倾斜主驾驶位置，面板，车门，档杆四周都进行了银色金属装饰件，整个车内换装了皮质包裹以此提升车内整体质感，换装了较大的液晶显示仪表，配置出来常见的配置之外，还增加了电动尾门，自动刹车，前后碰撞预警等配置来进一步提升哈弗H7在中型SUV市场中的竞争力。
动力系统就算笔者不介绍大家都能猜到长城除了1.5T，2.0T发动机并没有值得骄傲的发动机，与之搭配了格特拉克研发的6速双离合变速箱，2.0T发动机最大马力为231匹，峰值扭矩355牛米，百公里加速仅9秒，这样的动力参数相比同级SUV来说也处于佼佼者的位置，个人建议长城如果能把那台另合资车颤抖的3.0T双涡轮缸内直喷发动机使用在国产车型上一定能获得庞大的市场份额儿。
