抛开价格因素和车型的差异，就汽车品牌和综合体验来看，推荐选择长城的WEY VV6更为实在一点儿，而红旗HS5(配置|询价)还是认为情怀多于产品本身。
长城的WEY派汽车还是不错的，定位高端，也是国内最先向高端迈进并且成功的车型之一，其次就是吉利的领克了，因为国产汽车敢于直拉跨过十五万这个关口，并不容易。WEY的VV6为14.8万，这个车型下来，基本上在15万至20万这个挡，与合资汽车相比，这个定位还不能算是豪华品牌，但是与国产汽车相比，这个就是高起步了。它的所以车型来看，起步就在十五万了。而国产品牌才有十万的豪华品牌呀，与合资比当然还是有超强的竞争力。达到这个级别的汽车，并不是简单的看看它的动力，配置和内饰以及空间了，它是更优级的体验，豪华大气的外观，细致入微的驾驶体验和豪华内饰。而推荐它是因为。它的销量表现非常不错，并且有哈弗的技术功底，以及不错的市场保有量。面子，经济，保有最都有。
对于红旗来说，HS5算是再次再次再次面向消费者市场的一款SUV车型，红旗依然没有摆脱自己作为汽车品牌的影响，而是股子里还是把自己当成了应该是贵簇来看待了，这种姿态让人感觉不好，而红旗的造车技术又太过一般，根本没有办法和哈弗汽车相比，实战经验并不多，技术积累太过一般。不可否认HS5的定位其实已经不高了，作为豪华B级SUV的定位，它的18.38万起还算是有一点儿亲民了，而对于消费者市场来说，它的亲民并友好，因为红旗并不是豪华品牌，不能与宝马奔驰相比，甚至不能和其它二流豪华汽车相比，如雷克萨斯，凯低拉克这些相比。但是HS5还是把自己定位的比其它所有国产品牌都高？实力不充许它低调吗？
以上就是小编的简单看法了。至于这两款车的动力，变速箱，底盘以及油耗这些，都不是消费者太过，因为这种定位的车型，说这些好像太过外行了。但是实际的用车体验是真实的，WEY派的功力很好。
