合资车的降价主要原因是因为国产车起来了。
还记得桑塔纳(配置|询价)2000的时代吗？1995年4月20号顺利下线后，就迅速占领了商务用车的市场，当时人们眼中的桑塔纳就是官车，就是有钱人开的。那时候桑塔纳2000的价格也是贵的离谱，需要14-15万左右。那时候的14-15万什么概念，不用我细说了吧。
那时候因为车型太少，中国汽车文化发展慢，只能靠合资品牌打头阵。桑塔纳旋风也在那个时候开始展开，逐渐深入人心，到至今，40-50岁的朋友们买车第一个会想到的就是大众，没办法，当时大众影响力太强了。
现在嗯，依然很强。但是2019年了，大幅度的合资车品牌都开始降价促销。最出名的就是韩系车了，韩系车的崛起就是因为性价比高，便宜，配置高。国产车和韩系车的想法不谋而合，性价比高，配置高，甚至还比韩系车便宜。加上某个事件，韩系车只能进行降价出售。
日系车和德系车品牌也开始纷纷降价，因为国产车动了他们的奶酪了。像紧凑型哈弗H6(配置|询价)常年销量占据第一。他们如果不降价，抢夺市场的机会就会少一点。并且，合资品牌一般多多少少存在品牌溢价的情况，降价最多少赚一点，但是夺回的是市场。当然了，日系车也不是所有车型都降价，像丰田，雷克萨斯都很少降价，雷克萨斯最近还涨价了嗯，只能说硬气。
为什么国产车的价格在上涨？
国产车价格上涨的主要因素为WEY和领克两大国产高端品牌。只是这两款品牌价格比较高，甚至比合资车品牌还高，别的品牌价格只会降价处理，而不会选择上涨。
国产车虽然性价比高，配置高，便宜等优点夺取市场。但是国产车的黑历史一辈子都抹不去，很多人到现在都不买国产车就是因为国产车前期的故障率，让人怕了。但是现在国产车起来了，毛病越来越少了。况且，如果国产车不凭借实力抢夺市场，怕是奔驰宝马奥迪首付都买不起吧。正因为国产车的出现，BBA都降价了嗯。
国产车的价格一般来说不会涨，涨了就没人买了。这么简单的道理相信厂家肯定不傻。像宝骏，五菱，吉利，长安的价格相对于合资车还是便宜的。
