Polestar北极星可能有些人会觉得陌生，它是沃尔沃于2017年成立的高性能电动车品牌。同年，Polestar发布了旗下首款混动轿跑车Polestar 1，第二年的北京车展，该车正式上市，售价145万元，并且每年仅限量提供500台，在成都工厂生产，将在2019年开始交付。而近日，Polestar首席执行官表示，这款Polestar 1终于要在9月份投入量产，一起来回顾下Polestar 1到底如何。沃尔沃高端子品牌，又一款GT轿跑车来了！大马力高续航，首车9月成都量产要145万。
外观方面，Polestar 1的前脸延续采用了沃尔沃的家族化设计，盾型格栅与“雷神之锤”大灯，依然极具辨识度。不过，细节上在中网及前保险杠处，该车为体现高性能轿跑车的身份采用熏黑设计，另外Polestar 1也将沃尔沃家族的直瀑中网设计，换成了经典车型的悬浮中网设计，而此举也是为向经典致敬之意。当然，最重要的Polestar 1也换装了其品牌的全新标志，并将其置与引擎盖的前段。
侧面来看，该车采用了双门和溜背式的设计，圆润的腰线也勾勒出几分肌肉的感觉。Polestar 1在前后轮胎的尺寸上也有所不同，前轮的型号为275/30 R21，后轮的规格型号为295/30 R21，而后轮比前轮宽无疑提升了整车行驶以及转弯的过程中，提供了更强的抓地力。尾部同样也没有太多多余的线条，沃尔沃家族化的尾灯同样在这款车型上得到了配备，不过扰流板佳航双边双出的排气倒是再次强调了该车的运动定位。
内饰方面，Polestar 1毫无疑问地延续了沃尔沃的家族式内饰设计风格，来自瑞典的简约豪华氛围在新车内部表现得淋漓尽致，而新车中控台上还采用了碳纤维材质打造侧翼，符合其性能车的定位。而除了碳纤维材质外，客户还能选择木纹装饰。多功能方向盘依旧是熟悉的沃尔沃风格，而方向盘Logo则换成了Polestar的全新Logo。除此以外，新车还配备全液晶仪表盘以及纵置大尺寸多媒体中控屏幕，令车内设计更加简洁。另外沃尔沃高端车型上的水晶换挡杆毫不意外地搭载在新车之上。同时Polestar 1还配备碳纤维迎宾踏板，上方还有品牌全新Logo。
动力方面，Polestar 1搭载一套基于沃尔沃T8系统调整而来的插电式混动系统，两个后轮均配有电动机，并由行星齿轮组实现动态扭矩分配，系统综合最大功率可达447kW（609Ps），最大扭矩可达1000Nm，在纯电动模式下的续航里程为150km。
在传统汽油车领域，沃尔沃始终不及BBA豪强，接下来的新能源市场比拼，沃尔沃果断的选择全面国产，并且将Polestar提升为独立品牌发展，不仅是想抢占先机，意欲弯道超车，同时也想凭借全新形象能够更好的与众多新兴造车实力一决高下。
