在合资品牌中型车里，大众“双子星”迈腾(配置|询价)和帕萨特(配置|询价)的表现可圈可点，绝对算的上是卖的最好的中型车之一，尤其是换代后的迈腾，产品力大增，销量一直不错，月销2万辆左右~
反观帕萨特，虽然销量依然领先其他品牌不少，但和迈腾已经出现较大的差距（帕萨特5月销量1.2万辆），为此车型换代已经势在必行。
这不，前两天工信部网站上就出现了疑似使用MQB平台的，全新一代帕萨特的申报信息，只不过申报图长的也太像“朗逸(配置|询价)Plus”了吧~
新车采用了大众最新的家族化设计，大嘴式T形格栅和全新一代CC、全新朗逸非常相似，只不过比前两款车整体更稳重大气。
车身侧面线条更修长，感觉更像是一个“进化完全版”的朗逸，贯穿车头至车尾的腰线，让车身侧面更有立体感、更年轻。
车尾的变化同样非常巨大，相比现款车型拥有更好的横向贯穿性，LED尾灯中间采用镀铬饰条相连，同时还加入了和更高级别的辉昂类似的居中式字母标识，底部双边双出排气还采用了镀铬装饰。
车身尺寸方面，新车整体比现款车型更长、更低矮；轴距达到了2871mm，和现款迈腾一致。
动力方面，预计会搭载1.4T高功、2.0T高/低功三款发动机，现款的1.8T发动机或将取消。
总的来说，个人觉得新款帕萨特，比起现款车型更年轻、时尚，应该会更讨年轻人的青睐，当然，这个外观也挺容易让人和朗逸产生误会。
好啦，今天的内容就是这些啦！关于这款新车，小伙伴们有什么看法？可以在下方评论区交流起来哦~
