排量小了不见得是坏事儿 它有和超跑一样的颜色

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VV5自上市以来已经有2年了,它真的算是SUV新势力中最强势的一股实力。年轻人终于可以买到最合胃口的自主品牌SUV了,不过2.0T的动力可能在一些“实用派”眼中有些“动力过剩”,不如换个小排量的发动机,那样子售价可以更加亲民一些,配置最好也能不错。不过看似有些“无理”的要求确实在1.5T的VV5上都被满足了!

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售价区间为12.58-13.98万元

新车价格比较有诚意,几乎在配置差不多的情况下,1.5T车型至少会便宜到1万-2万多。被剪掉的配置中只有“座椅加热”毕竟刚需,如此之外的配置都是些“拔高配置”。

外观没有“减配”

珊瑚橙特别骚

排量小了不见得是坏事儿 它有和超跑一样的颜色

1.5T车型的潜在消费者肯定比较关心外观是否有明显的“缩水”。好消息是,几乎一点都没有。除了最低配的车型之外,都是LED大灯。车头的样式还是“黑豹”式的设计,气势一点都没有减弱。

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硬要说哪里“减配”了,那就是轮毂的尺寸了。除了顶配是19寸外,其他都是18寸。扁平比为比较保守的60,所以车侧的霸气程度多少受到一些影响。不过作为主打性价比的车型,这样的情况我们也可以接受。

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车尾还是熟悉的LED尾灯(示宽灯和刹车灯),霸气的四出排气也没有因为排量小了就不见了。甚至车尾的标识也没有写什么“1.5T”。这点真是消费者最希望看到的。所以说外观几乎没“缩水”,很有诚意了。

排量小了不见得是坏事儿 它有和超跑一样的颜色

更令人兴奋的是,倾橙限量版的颜色真是要多骚有多骚,珊瑚橙在时尚圈也是未来几年的流行色,在汽车圈更是保时捷911 GT3 RS和兰博基尼Huracan(配置|询价) Performante的主打色。

内饰变化不大

挡把变“鸡腿”

内饰最大的变化就是电子挡把的加入,对比2.0T的样式,该样式更符合当下的潮流,更没想到的是1.5T居然先搭载了!可以看出并没有因为1.5T车型的价格和排量较低就“不受重视”。

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科技配置方面1.5T也不含糊,中控屏幕还是9英寸,12.3英寸的全液晶仪表在次顶配往上就有了。不过座椅加热是1.5T全系车型都没有的,比较遗憾。除此之外被“减掉”的配置就不会太影响日常的使用了。

排量小了不见得是坏事儿 它有和超跑一样的颜色

后排的空间没变,比较宽敞。配置方面有空调出风口,也有面积很大的全景天窗。总体来说,1.5T的内饰质感和配置都是很有诚意的。至于配置的划分,还是比较有诚意的,甚至顶配的倾橙版都比较适合入手,毕竟仅多出了2000块,却多了不少实用的配置。

排量小了不见得是坏事儿 它有和超跑一样的颜色

动力够用 不算短板

排量小了不见得是坏事儿 它有和超跑一样的颜色

终于到了大家最关心的动力部分了。官方9.1秒的破百时间,几乎和一般家用车一个水平。所以说,它的动力算是够用。但是低扭确实有些不足,低转速时的油门响应也不太理想。不过,2500转后会有一个明显的改善。总体的感觉就是慢慢的开没有什么问题,想激烈驾驶时,不管是动力的储备还是响应性都有些不足。

排量小了不见得是坏事儿 它有和超跑一样的颜色

底盘的总体表现不错,弯道中的支撑不错,避震器初段也是偏硬朗的设定,能够提供一个不错的操控性。但是在大震动的化解方面有些不够从容。一些连续小震动的情况下,余震有些偏多。所以总体还是一个较为均衡的调校。

排量小了不见得是坏事儿 它有和超跑一样的颜色

静谧性表现不错,除了一些胎噪之外,风噪几乎传不到车内,哪怕是在高速上行驶。1.5T车型开起来还是保持了2.0T车型的大体风格,只不过在动力被削弱后,它的刺激感可能有些不够,但是家用足够了。

排量小了

性价比高了

排量小了不见得是坏事儿 它有和超跑一样的颜色

不变的外观设计,稍有变化的配置,够用的动力,让1.5T车型在价格下探到13万元左右之后,已经保持了不错的整体表现。珊瑚橙色的车身颜色更是比2.0T的车型更加年轻化。所以说,它的优势不仅仅只有价格!

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