领克03试驾感受

1 / 6 领克03作为领克品牌的第四款产品，是一台追求运动的轿车。外观设计依然遵循领克家族的设计风格，整体给人感觉是一种流线型与肌肉感的结合体，长/宽/高/轴距分别为4657mm/1840mm/1460mm/2730mm，而它的风阻系数只有0.27，要知道新宝马3系这样一台追求运动的车型才0.23。

2 / 6 内饰依旧延续领克家族年轻时尚的设计，座椅包裹性、舒适性及支撑性表现非常到位，方向盘上的拨片背面更是有防滑材质，对于一款主打运动的轿车，这样的设计就是锦上添花。

3 / 6 后排乘坐腿部空间差不多有一拳的距离，但座椅表现整体偏硬，长途驾驶对于后排乘客的舒适度会有一定的影响。

4 / 6 你们关心的1.5T发动机三缸抖动问题，在试驾过程中只有在3000-3500转时会感受到一些，其它时候并没有什么感觉，匹配的7速湿式双离合变速箱换挡速度相当快，而且小号涡轮在1000转时就可以启压介入，加速有一丝推背感，而后段就稍显无力了，尤其是在高速情况下。

5 / 6 由于领克03与沃尔沃XC40均为CMA架构的产物，弯道的底盘表现相当不错，一台前驱车能有后驱车的驾驶感受它是怎么做到的呢？

6 / 6 还有关于领克03的后续车型以及领克产品线的新增车型都有哪些？我先卖个关子，想知道的关注汽车洋葱圈，留意我们后续的文章报道！