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《超级说明书》之新梅赛德斯-奔驰长轴距GLC SUV（以下简称长轴距GLC）的第三集。今天，咱们一起来看看关于长轴距GLC在动力操控方面的小秘密。好啦，话不多说，正式开始今天的内容吧！
长轴距GLC的4MATIC全时四驱系统，可以让车辆在行驶过程中，一直保持四轮驱动。
这种设定能让车辆在经过一些坑洼、泥泞的地形时，具备不错的通过能力，让自驾郊游变得更轻松，去更多的地方。在公路行驶时，又比前驱车具备更好的操控性。
在雨雪天气下行驶，比后驱车型拥有更好的稳定性，让驾驶者更有信心。而且，长轴距GLC的4MATIC系统拥有偏向后驱的设定，也会让驾驶者体验到更多的驾驶乐趣。
一台中型豪华SUV，除了舒适性，操控性也是必须的。而长轴距GLC上配备的这套独特的可调减震系统的敏捷操控悬挂系统在这方面就可以提供帮助。
遇到颠簸路面的时候，这套系统会通过设定让车辆悬架变得更加柔软，充分发挥悬架的减震功能，减少颠簸，为车内人员带来更好的乘坐舒适性。
不仅如此，在通过颠簸路面后，它还可以恢复到平路上该有的支撑力度，这样不光提升了车辆整体的操控感，还为驾驶者带来更加人性化的驾驶体验。
作为豪华SUV，除了良好的行驶稳定性，和优秀的舒适性之外，还有一点最重要的就是要有足够的动力。
长轴距GLC装备了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力245匹、最大扭矩350牛·米，动力非常充沛。而与这台发动机匹配的是一台9AT的变速箱，齿比绵密，加速过程平顺且迅速，这样的动力组合，可以让驾驶者在高速上可以轻松完成超车等动作。
最让人惊喜的是，长轴距GLC拥有充沛动力的同时，还兼具了不错的燃油经济性，经工信部测试，它的综合油耗仅为7.6L/100km。
这一集的《超级说明书》长轴距GLC篇，就先到这里啦。如果小伙伴们还没有看够的话，也不要着急，下集我们会为大家带来更多关于这台车的功能点讲解！所以，一定要持续关注我们呦。
好啦，我们下期再见吧！
