汽车扒一扒原创分析，H6终于改款了，伴随着无数长城迷的梦想，H6卖了6年，终于迎来了换代，而换代之后的H6，又以全新的面貌迎接世人，他有着十分强势的造型，更加优秀的动力总成，全新的哈弗H6(配置|询价)也将他的对手指向了合资品牌，寓意明显！就是要做国产最强SUV
不难看出，全新的H6在外形上的改款还是挺大的，延续了H2S的造型设计，六边形的进气格栅配上犀利的前大灯，整车的车头感觉十分凶悍，而且在细节上的设计同样的出色，圆形的雾灯辅以镀铬装饰条，整车的精致感提升不少。
而且全新的H6在大灯上也算是下足了功夫，他换装了更加犀利的日间行车灯，大灯采用了透镜处理，大灯在细节上的布局很好，而且全新的H6同样提供了蓝标、红标版，蓝标更运动，红标更务实。
H6的侧面造型并没有多大的改变，但是他换装了更加时尚动感的双色轮毂，虽说侧面大的改动没有，但是细节上还是改变的，腰线更加短小，彰显突兀有力的视觉感，而且他的离地间隙更高，通过性也更好。
内饰的设计依然延续了长城的优良作风，在细节上可以说做的很棒，真皮座椅采用棕色处理，侧翼包裹性挺好，而且腿部支撑很到位，同时座椅支持多向调节，配合着方向盘的多向调节，你总能找到一个十分优秀的坐姿。长途驾驶也十分轻松。
不得不说，H6更像H2S了，先不说其他，就这个环抱式的中控，就能带来十分优秀的驾乘体验，“一切以驾驶员为主”恐怕是H6的内饰设计理念，全新的四幅方向盘手感很棒，而且集成了多媒体按键，操作起来质感不错，达到了扒车君心中的轻奢水平。
为啥说他像机舱了？看到档把造型你就明白了，采用了全新A8的横向档把设计，设计感很强，全新的H6换装了全新的2.0T+DCT双离合变速箱的动力总成，这套动力总成动力输出十分积极，而且燃油经济性也相对不错。但是还有一定的缺点，那就是长城的2.0T引擎低扭依然较差，低速依然略显匮乏，而且DCT双离合变速的可靠性，依然是不如6AT，无论平顺性，还是可靠性。
