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汽车扒一扒撰稿,百万哈弗之后,长城迎来了一个新的高度。从风骏皮卡到百万年销量,他仅仅用了10年时间。长城的成功离不开优秀的管理,也离不开正确的品牌价值观。现在的长城已然是自主品牌的领航者,在上海车展上,长城公布了旗下全新的轻奢品牌魏派。全新的魏派将拉开国产与合资大战的序幕。
魏派前脸造型可以说相当强悍,整车前脸造型不仅原创度极高,而且设计感也很强。蜂窝状的前进气格栅配上LED大灯,使得整车的视觉效果非常霸气,带来十分不错的视觉感受。它的整体设计每条线都有传承,共同打造一个极具活力的前脸,虽然设计复杂,但是却丝毫不凌乱,设计与原创就是这么有魅力。
魏派VV7的定位是一台中型SUV,从市场的定位上看,他更像是接替哈弗H7而来,相信VV7的到来,将会让同门师兄弟H7相当难看,VV7的整个侧身看起来十分犀利,腰线整体走向十分突兀,后窗玻璃面积很小。这样的设计有助于强化侧面的安全性而且更加私密。B与C柱都是用黑色处理,让整车更加简单大气。
他的离地间隙已经超过200mm达到了211mm,城市suv很少有这样的数据,所以说他的通过性能也很不错。长城对魏派的期望很大,不仅仅希望他在城市游走,还希望他能在野外撒欢,整车的尾部设计原创度相当高,运动版车型配备的双边双出的排气,使得整车的运动感相当强烈,简单粗壮的镀铬装饰条,也能带来运动感。
既然是轻奢品牌,注重细节的长城在内饰上的营造可以说花了大心思,分段式的内饰设计使得他用户体验很棒,大量的软质内饰为他带来了很不错的使用感受。出风口与案件的设计也都符合人机工程学,用起来、摸起来都很好,这点值得点赞。配置上不再赘述,简单一句话,合资车能给你的,这台魏派VV7也一定不会让你失望。
负责人机交互的变速箱档杆也能体现出自主的精致感,中央区按键设计整齐,而且使用烤漆面板打造出来操作区着实看起来档次感十足。VV7搭载一台2.0T发动机,最大功率达到172kw,最大扭矩达到360牛米。匹配一台双离合变速箱,这台2.0T发动机参数已然达到合资车的水准,拉着两吨的vv7跑进10s,而且工信部给出的油耗也仅仅只有8L而已。