生于一个美好的年代，却有一个悲惨的下场。用这句话形容瑞虎5再合适不过，瑞虎5出生在一个万物利好的年代，国内SUV市场板块热度非常。众多车企凭借着SUV车型抢占市场，长城凭借着H6稳稳的坐上了宝座。江淮也凭借着瑞风S3咸鱼翻身。瑞虎5作为奇瑞当时的主流SUV车型，出生之时也算是备受瞩目，但是瑞虎5的市场表现并不好，虽然曾经辉煌过，但是现在的市场反馈难登大雅之堂。
笔者总结了近一年之瑞虎5的销量，从去年11月份开始瑞虎5的销量就开始持续下滑，原本4000多台的销量成绩已经不算优秀，去年年底受到竞争对手的冲击之后，因为产品力不足导致频频失利，在12月份这个购车热潮中，瑞虎5销量不增反降，一方面是自身产品力的问题，另一方面则是竞争对手足够强大，比如同价位的H2/H6，都会抢走瑞虎5的市场份额，今年购置税政策补贴力度减小之后，消费者购车趋于理性。上半年车市整体萧条，瑞虎5的销量更是一落千丈，腰斩的销量下滑形式持续了8个月，今年6月份瑞虎5销量不足500台。
在SUV市场排名中，瑞虎5的销量仅为349台，上半年销量仅为8437台，如此表现可以说奇差无比。至少也同级SUV相比，他的表现可以说是一个不小的笑话，目前SUV市场一片红海，H6持续月销破3万，传祺GS4(配置|询价)紧追不放与H6只有几千台的差距，甚至后来居上的贴牌宝沃都能有3000多台的销量，在如今这个躺着都能吃肉的市场中，瑞虎5却混的连汤都喝不上，让人开始反思：如此这般的表现，奇瑞到底怎么了。
笔者简单分析了下瑞虎5失利的三大原因，其一就是大家最关心的内饰方面，瑞虎5营造的并不出色，至少在同级车中的表现，瑞虎5与同价位的哈弗H6(配置|询价)、H2相比，用料与设计都稍逊一筹，相比之下，虽然瑞虎5的内饰不算落伍，到那时也不能算竞争力很强，面对大量硬塑料堆砌起来的内饰，很多消费者都表示提不起来兴趣。笔者认为瑞虎5的内饰是一大败笔，不过全新的2017款瑞虎5内饰有了很大的改善，相信未来的竞争力会有相应的提升。
其二就是比例不协调的车身造型，瑞虎5的造型就连我则个奇瑞粉都要忍不住吐槽一句“什么鬼设计”，尾部设计窄而高不协调，而且车尾设计设计很像一刀切的手法打造，可以说毫无美感，我相信更多的消费者跟我一样的看法，一台车造型上就无法吸引消费者，那么即使他有再好的品质与性能，消费者也提不起购买欲。至少瑞虎5这个高挑不协调的尾部设计，是很大的败笔。
其三就是同门相争，瑞虎7(配置|询价)的到来可以说直接影响着瑞虎5的销量，一方面是产能要让给大哥瑞虎7，一方面是瑞虎7的外观设计要内饰设计都要比瑞虎5好上不少，而且更加动感的造型与更加诱人的动力总成，两款车差价只有万元左右，更多的消费者愿意咬咬牙上瑞虎7，毕竟产品力更强。高度重合的价位区间，把瑞虎5推向了深坑。
总结：无论如何瑞虎5是失败了，因为自身产品力的不足，使得瑞虎5在市场中节节败退，全新的2017款大改款瑞虎5马上来了，从静态体验中我们可以看到瑞虎5的改变，不过老大哥瑞虎7目前市场反馈并不好。全新的瑞虎5市场表现又如何，我们不得而知。
