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“上帝欲让其灭亡,比让其疯狂”,任何事物发展到极致都要面临生死劫,观致一直坚持的高品质战略发展道路从本质上没错,他错就错在忽视市场反馈,消费者更加需要亲民的产品,这部分产品成为刚需,但是观致却“巧妙”的避开了这部分刚需要求。成功的把自己边缘化,前期营销战略失误,后期请天佑主持节目,则是低级错误。
几日前,观致汽车在长江产权交易所挂牌转让,标的代码为803160,标的名称为“观致汽车25.5%股权”,而转让方不是别人,正是芜湖奇瑞汽车投资有限公司,奇瑞出售观致25.5%的股权,挂牌底价仅为16.5亿左右。而目前奇瑞对观致控股50%,此次出售的25.5%股权,占到了自己控股股份的一半还多,也能从侧面看出来观致这块烫手的山芋,奇瑞已经准备抛售,毕竟目前观致这种情况,占股越多,亏损越大。
从观致的审计报告中我们可以看出来,观致2016年度利润总额为-13.2亿左右,年度净利润为-13.2亿,也就是说去年一年中观致依然无法扭转亏损的局面,年亏损额达到了13亿左右,这样的经营数据在汽车行业中十分亮眼,甚至可以说是一大败笔,从07年到现在将近10年的设计研发销售阶段,观致一直在烧钱,甚至可以说从未盈利过。今年最近一期的财务报表也显示,观致半年净利润为-6.4亿左右,而统计时间也仅仅截止到6月底,如此照此发展下去,今年亏损额突破10亿也不是问题。也能很好的理解奇瑞急于出售观致25%的股权的原因。一只不会下蛋的母鸡,养它作甚。
“疯狂的观致”节目最近挺火的,观致请来天佑这位“低俗级”大咖面临现场,说明观致也足够疯狂。他疯狂的不仅仅是节目,更多的是自己对未来的渺茫,节目播出之后反响并不好,网上消费者传来的骂名,不比当年对标速腾(配置|询价)的谩骂差。而笔者又想起这句话“上帝预想其死亡,必先疯狂”,大股东奇瑞抛售25.5%的股份,谁有实力接盘?
观致的烂摊子早已不是一天两天了,从2014年开始,观致的吸金能力都十分差甚至可以说没有,2014年单车毛利一直都在低谷,三季度四季度每台车毛利为-4.2万元左右,2015年一季度卖一台车毛利润-10379元,二季度短暂好转,一台车毛利424元,此后三季度一直持续到现在两年时间中,观致又陷入了永无止境的负毛利深坑之中,而且你要注意的是,毛利润与净利润之间还有很大的差距。观致每卖一台车,折合的亏损就会越大。至少从三年趋势中看出来,观致没有盈利能力。
疯狂的观致恐怕还会继续疯狂下去,但是疯狂到最后能不能有一个转机我们不知道,但是现阶段观致必须要面对的就是他糟糕的烂摊子,这个烂摊子不是产品力上的烂,二是从体质上,从企业生存根本的盈利上来说,观致这个摊子足够烂,一个企业没有回报的苦苦支撑着数十年,如果前期有足够的信心经营下去,相信有一天还有转机,那么国内市场连宝沃这个假洋鬼子都能捞一口饭吃的车企都能生存,观致却持续亏损。就说明他的失败是在骨子里。
总结:车虽好,可不要贪恋哦。至少从现在观致的发展趋势上来说他不够乐观,没有企业发展的核心经济来源,靠补贴救济过日子,观致这种发展之路终究不是良性道路,今天奇瑞抛出25.5%的股权就是一个不好的预兆,如此强大的奇瑞集团也在减小持股比例,那么外