自主品牌想要冲击豪华车市场，在10年前是想都不敢想的事情，但是随着民族工业的强大，汽车行业也越来越优秀，被消费者所接受。而作为自主品牌豪华阵营的先行者，长城VV7率先来到消费者的面前，其有着优秀的品质，原创度较高的造型，如果抛开品牌来说的哈，落地将近20万的售价，实在是良心不少。但是正是这个还不算太强悍的品牌价值，让很多消费者对VV7这款车，并不认可。那么花费20万，你能在VV7上得到什么？
原创度较高的外形，无论是前脸设计，还是细节上的雕刻，这台VV7都能带给你别出心裁的设计感，外部的配置也比较惹人喜爱，蜂窝状的进气格栅，犀利而细腻的前大灯设计。无一不再阐述着自主品牌的设计功底，VV7表述的是自主设计的实力，仅从外观上来说，他表现的十分优秀，也在向外界告知，自主品牌早已摆脱模仿的痕迹。
别出心裁的内饰设计，相比于外观，内饰的设计更要复杂。优秀的内饰能带给消费者更优秀的驾乘感受，而VV7不仅仅在用料上表现出轻奢该有的风范，在细节的设计上也十分走心，无论是人体工程学，还是人机互动都打造的十分完美，宽大的座椅十分舒适，你也能很好的找到一个坐姿，油门踏板与刹车踏板位置设计合理。按键质感优秀，总而言之，在VV7中，你可以找到十分舒适的坐姿。而且使用起来也很轻松愉悦。
出色的内部配置，无论是主被动安全配置，还是多媒体配置，VV7都能给你一个满意的表现，全系标配头部气帘与侧气囊，胎压监测，主动刹车，倒车雷达，倒车影像，自动驻车，陡坡缓降配置应有尽有，总之VV7的配置能带给你足够的惊喜，即使是最低配车型，也能带给你其他高配车型都没有的配置。轻奢对于VV7来说，并不夸张。
优秀的做工与品牌，对长城来说，做工与品质已经完全不是问题，在H6上消费者已经可以感受的到，整车的总装水平与品质在同级别车型中表现优秀，曾长期驾驶过初代长城H6，除了动力系统略微不给力之外，整车的底盘整体性，车内异响控制都表现很好，足以说明长城的实力，在全新的VV7上，你很难看到毛边毛脚现象，而且整车的接缝也都很均匀。
总结：在全新的VV7上，你得到的不仅仅是优秀的外观，还有足够优秀的内饰设计，而且整车的可靠性，配置方面也完全可以满足日常驾驶，甚至可以说绰绰有余。16万的起售价对于VV7还说并不高，至少从其综合实力来说的话，要远比宝沃BX7优秀不少。
