这台超跑方向盘在中间, 3座位设计, 300万起叫嚣布加迪

引言:很多朋友都会发出疑问,为什么汽车的方向盘不是在左边就是在右边,他为什么不能被放置在中间呢,毕竟对称设计更加的完美,这次迈凯伦真的就造了一台方向盘在中间的跑车,此次研发的新车代号为“BP23”计划,新车将会在2020年正式开售,这台车将会打破常规思路,当然他是限量版车型,全球限量106台。

这台超跑方向盘在中间, 3座位设计, 300万起叫嚣布加迪

从此前发布的测试图中我们可以看出来,全新的BP23计划车型方向盘是中间布置,这种设计将会颠覆人们对轿车的认知,虽然此前也有厂家小批量的生产过中置车型,但是面临着道路限制以及用车习惯难以改变等问题被叫停,此次迈凯伦想要的产品就是在不影响换车使用习惯的前提下,能造出颠覆市场的产品。

这台超跑方向盘在中间, 3座位设计, 300万起叫嚣布加迪

目前新车为测试车,所以说内饰的架构依然是工程车的状态,我们无法获悉到配置以及内饰设计,不过从新车的造型上看是基于720s研发而来,而官方又表示这是一台相对低端的豪华跑车,也就是说他的售价并没有原版720s那样昂贵,尽然他是一台限量版车型,所以说新车未来的售价将会在300-400万之间。

这台超跑方向盘在中间, 3座位设计, 300万起叫嚣布加迪

动力系统方面我们没有能力获悉更多,但是可以推测中新车将会使用720s那套动力系统,而且未来还将会推出适应潮流的有点混合系统,也就是说在减小排量的同时增大整车的动力输出,未来的BP23车型原厂动力很有可能超过800ps,当然这对迈凯伦来说并不是梦。

这台超跑方向盘在中间, 3座位设计, 300万起叫嚣布加迪

迈凯伦是一家灵魂车企,每一款车型都是为艺术而生,此次测试的BP23车型同样有着艺术者之车的称号,迈凯伦将为其投入大量的研发经费,毕竟主要业务放在F1车队上的迈凯伦,并不在乎自己的产品卖得好不好,人家只是艺术品的制造者,而艺术家谁又关心产品卖的好不好?对于迈凯伦来说,请不要让铜臭味沾染了“耐克”标志。

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