旋钮换挡还配拨片, 这台SUV顶配才7万, 上市销量碾压H6

引言:上市即火爆,宝骏510从上市到现在一直都有着不错的销量,持续暴涨的销量让宝骏看到的希望,毕竟560这匹黑马半路夭折之后,宝骏失去了SUV市场的顶梁柱,上市仅半年宝骏510的销量达到了18万台,上个月销量更是达到了3.8万台,从热度上已经盖过了哈弗H6。

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宝骏510尺寸并不大,其定位于一台小型suv,因为简单的构造使得整车拥有同级别最为优秀的空间表现,加上5万元的起售价使得市场前景非常好,510成功的根本原因是同级大空间以及不错的售价,配上宝骏的品牌影响力以及完善的售后网点,从市场上来分析,宝骏510的成功不可复制。

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宝骏510的销量持续看涨,今年3月份销量仅为1.7万台左右,连续半年的上涨趋势,在今年8月份迎来巅峰,3.8万台的销量已经紧逼着哈弗H6不放,在哈弗H6降价求销量的时候,宝骏510很有可能冲击到哈弗H6的王座。

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全新的宝骏510采用了更加时尚的设计,自动挡车型为旋钮换挡方式,而且高配车型还增配了拨片换挡,这两点对于年轻消费者来说很有诱惑力,加上本不算贵的售价,产品力对得起售价,而售价正好在消费者所能承受的范围之内,510未来几个月销量还会有所突破。

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空间一直都是宝骏的强项,无论是空间的利用率还是后排乘坐空间,宝骏都能带给消费者不小的惊喜,宝骏510同样不例外,放平之后的后排座椅达到一个全平的状态,大大提升了整车的实用性,而这点也是很多车型都做不到的。

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全新的宝骏510搭载一台1.5L发动机,这台发动机大家已经很熟悉了,其最大马力达到112ps,最大扭矩为147牛米,全新的车型还匹配了一台AMT变速箱,虽然平顺以及可靠性稍差,但是胜在外观与时尚感,不少的消费者还是注重外观,所以未来的宝骏510,冲击哈弗H6并不是没有可能。

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