引言：笔者大概查了下数据，江淮汽车销量连续13个月下滑，整个2017年是江淮灾难性的一年，全年销量止不住下跌，去年江淮全年完成率不足50%，数据相当扎眼，对于江淮来说，如何走出困境是当下之急。
在我看来，江淮的失败是体系混乱的直接表现，这两年江淮推出的多款车型都不能被消费者接受，生产制造工艺落后，使得产品质量较差，而不注重乘用车市场发展，使得产品竞争力降低。
数据显示江淮2017年SUV市场销量十分疲惫，8月份整个SUV家族销量仅为6298台，一年最好的成绩销量仅为22488台。SUV市场作为国内热度最高的版块，江淮做的依然较差，更别提轿车市场，没有重心倾斜的轿车市场，销量更是低迷。
下滑主要原因一：瑞风S3市场丢失
前两年江淮抓住小型SUV的风口，推出了瑞风S3车型，凭借着还算不错的造型以及不高的售价，先入为主的优势使得瑞风S3获得了很大的优势，而此后很长一段时间内江淮没有推出改款车型，随后市场中涌现出来了多款小型SUV，瑞虎3改款，宝骏510上市，吉利推出远景SUV，随着竞争对手的越来越多，瑞风S3招架不住，糟糕的做工以及江淮低下的影响力，愈发明显。
原因二：全新SUV碰钉子
瑞风S3销量的下滑，让江淮看到了危机，随后推出了全新的瑞风S2、S5以及S7车型，虽然出发点较好，但是产品影响力较差，瑞风S2定位失误，A0级SUV市场本就是冷门版块，S2自然销量低沉，全新的S7造型、设计山寨感严重，而且品控较差加上定位不精准，在市场中销量也不够出色。
原因三：历史原因
品牌影响力是企业发展的基石，长城能发展到现在考靠的就是口碑，品牌影响力决定市场，而江淮则是一个反面教材，当年江淮偷工减料使用劣质钢板，使得一年准新车生锈严重，祸害了不少消费者，315大力度打击之下让江淮原形毕露，当年江淮不耻行径伤害了很多用户，同样315曝光之后使得江淮公信力大幅度降低。丢失了品牌公信力的江淮，最起码需要10年时间才能翻身。
销量下滑带来的负面影响
销量下滑是企业恶性循环的开始，最直接的影响就是利润降低，上市公司股票下跌。如果不加快寻求出路，那么车企将会缩减规模，减小产量，没有突破口的话将会进入死循环。从2015年开始江淮产销量就开始大幅度下滑，直接影响就是利润的下跌。两年间江淮产销量以及利润被腰斩。
小结：江淮销量下滑的主要原因在于自身，无论是S3还是S7，销量都在持续下滑，除了市场定位问题，还有一部分原因是自身生产技术不够硬，较差的品质控制以及产品质量，没能在消费者心中建立起公信力。
