引言：国内市场盛行SUV，每个月的销量爆表出来之后，SUV车型的销量都力压轿车，不少专家教授蹦出来说这是一个即为不合理的购车行为，但是在我看来，一个市场一个消费习惯，SUV市场如此火热，就算国内消费者选择的结果。
每个市场都有自己特定追求的车型，日本因为资源匮乏，而且人口密度大，可用面积小，所以在这个地域内诞生了K-CAR这种非常适合其国情的车型，经济耐用，占用资源小而且燃油消耗量小，K-CAR在其本土是主导车型，但是把K-CAR丢在其他市场，则一定是被排斥的对象。
欧洲则更加偏向于两厢小车，比K-CAR大，但是比常规的三厢轿车小，一方面是两厢车操控更佳，而且欧洲也更加追求这种精致小车，停车以及用车都即为方便，以德国、法国最为出名。但是如果你将欧洲的两厢钢炮丢到国内市场中去，很明显受到多数消费者的排斥。又是一个地域创造的车种。
而美洲市场则以豪放为主，中大型皮卡真的遍地跑，除了中大型皮卡，全尺寸SUV更是全球占比最多，因为以美国为首的美洲地广人稀，他们需要实用性更强的皮卡以及全尺寸SUV为其服务，而且美国油价低、买车成本低，对于他们而言，也许一台揽胜(配置|询价)只需要花费两年的收入即可，加上美国人身材高大，如果真的准备一台K-CAR，他们真的塞不下去。
国内市场则偏向于SUV以及加长车型，这是市场自由选择的结果，首先我们追求空间大的车型是有原因的，目前国内大多数家庭只允许选择一台车，二三四五线城市还没有能力添购第二台车的实力，所以空间大满载出行是很有必要的，往往一家四口甚至五口需要乘坐出游，而遇到这种情况，空间更大的车型则很有必要。
SUV空间、尺寸、通过性能都符合当下消费者的购车理念，在与轿车的比拼中，SUV更贴切工薪阶层的用车需求，所以说买一台SUV，是不少消费者的梦想。而这也是国内市场主导，并不是不成熟的消费观。毕竟我们的消费者消费能力有限，有限的资金去选择一台更适合家用的产品，并没有什么错，毕竟谁都想花10万买一台揽胜，但是消费能力不允许。
小结：就像日本盛行K-CAR、美国喜欢皮卡一样，国内消费者追求SUV，并不是一件什么奇葩事儿。
