个人信息不会泄露给第三方
明锐(配置|询价)可谓是一台表现出色的紧凑型轿车,但无奈上有大众品牌吞噬市场,斯柯达这位大众义子在国内处境并不好,品牌威慑力不如大众品牌,直接导致了斯柯达产品销量的严重缩水。但这并不是否认速派好车的事实。
现阶段明锐国内指导价为11.99万,但随着速腾(配置|询价)以及朗逸(配置|询价)等大众热销车型的降价热销,明锐被动降价使得终端价非常低,目前低配明锐售价已经降到9万元左右,这与当年13万起售的价钱相比差距仍然颇大。不过更低的售价也使得消费者更容易接受明锐这台车。
其实明锐定位并不低,尺寸上与速腾相差不大,但明锐却早早换上了MQB生产平台,相比于现款朗逸的PQ平台,明锐整体实力得到了很大的提升,当然这也使得定位紧凑型的明锐后悬架由原来的独立悬架变成扭力梁悬架,在平台得到提升之后,大众又削减了后悬架。
其实10万级车型中表现最优的当属明锐,同样明锐也被不少消费者认为是最良心的德系车,一方面是较高的性价比,另一方面则是不错的定位以及优秀的驾驶感受,虽然减配为扭力梁悬架,但明锐所带来的驾驶感受并没有降低,相反MQB平台更好的零部件通用性能使得整车的售后维修保养费用有所降低
但同样又一个弊端,MQB平台的缺点同样也在明锐上有所体现,巨大的后排凸起占用了极大的乘坐空间,使得后排第三人乘坐感受并不是特别优秀,当然这不仅仅是明锐个例,迈腾、速派等车型同样有此问题。
低配一台1.6L发动机足够家用,不仅售价低廉而且故障率低,匹配大众手感颇好的MT手动变速箱,如果受制于经济,那么这一套动力总成最让人放心,当然如果追求更为卓越的驾驶感受,1.4T+DSG动力组合同样可以为消费者带来不错的用车感受。
明锐诞生于MQB平台,是斯柯达乃至大众体系中少有的一台优质产品,虽然热销不如朗逸、宝来,但是底盘以及性价比颇高,对于10万级产品,明锐的确是一个不错的选择。