今年已经过去了8个半月了，你定下的小目标完成了多少？比如说我，辛辛苦苦257天，年初定下买牧马人(配置|询价)的小目标，现在基本上可以完成了，昨天开开心心的花光所有积蓄买了一台1：18高仿真车模，回去老老实实继续做月光族。
回归正题，当下公认四台平民越野车，途乐(配置|询价)、牧马人、陆巡与霸道，他们谁才是你的梦想座驾呢？几款车型中，谁的越野性能才最强呢？
个人认为四款车型中越野能力越差的当属霸道，首先是全新的霸道换成了适时四驱，在铺装路面上的抓地力明显不如老款车型，明显的与其他三款车型比拼越野能力的时候，处于下风。最关键的是个人认为霸道品牌魅力实在太强，导致溢价能力已经超过了多款豪车。所以说将其排最后，在这四款车型中，是最名不副实的一款。
论越野能力，陆巡排名第三没有问题，中配的陆巡是没有后锁的，虽然有托森中差加持，但是在极端情况下无法与配备后锁的SUV相比，所以说在面对一些更为复杂路况的时候，陆巡或许还有点心里余力不足之意，再者就是与霸道相同，陆巡品牌价值太高，国产车型曾经卖到80万高价，即便是平行进口市场也要65万。不过优点就是稳定性极强，没有开不坏的陆巡毫不夸张。
途乐，途乐排名第二其实争议性非常大，但个人认为当之无愧，其一性价比实在太强，45万即可入手，途乐可是有着陆巡的身躯却有着比霸道更便宜的售价，最为关键的是它配备了后锁，而且还是一台全时四驱SUV。虽然中锁为离合器片式，一般情况下途乐前后轴动力分配为1-99%自由分配，更像是适时四驱，在前后轴有速度差的时候立马硬性连接，决定动力配比。加上后锁的设定，在后轮被困的时候有实力决定动力配比。不过多片离合器可靠性不如陆巡的托森。
牧马人排名第一当之无愧吧，分时四驱+前后两把锁，只要会玩的人没有牧马人到不了的地方，在这四款车型中越野性能无可厚非，最为关键的是罗宾汉版本起售价仅为53万，平行进口车为50万左右。按照这一设定，在百万以内SUV中，牧马人难逢敌手。
