新老款交替让现款天籁(配置|询价)有着不小的优惠，但让利优惠的背后是为了清库存给全新天籁让位置，目前东风日产申报了全新的天籁。根据目前产品规划，全新的天籁依旧是凯美瑞、雅阁(配置|询价)以及迈腾(配置|询价)。
而纵观整个中级车市场，日系三剑客截止到目前已经全面升级，中级车市场定位突变，以家用向运动转变的定位为消费者提供了更好的选择。
外形设计方面，全新的天籁设计风格大变，与现款车型略显油腻的设计语言相比，全新的天籁俨然运动家轿的定位，很明显的是要做家用车中的超跑。比如说尺寸更大的前中网，造型更加犀利的前大灯以及更加锋利的侧面线条，全新的天籁看起来都不那么简单。
而车身尺寸方面，全新的天籁尺寸达到了4901*1850*1447mm，轴距达到了2825mm，其实已经达到了入门级中大型车的尺寸标准。
而内饰设计方面，全新的天籁更加的运动，当然内饰配色依然偏向于家居，虽然目前无法感受到天籁的内饰，但可以肯定的是天籁依然将会有出色的乘坐感受，比如说座舱的静谧性、减震的处理以及座椅的包裹性，天籁这种传统的基因不会丢失。
而动力系统方面，全新的天籁除了此前的2.0L自然吸气发动机之外，还有全新的2.0T发动机，最大功率达到了185kw，相比于雅阁的1.5T车型，天籁的这台2.0T发动机无论是动力输出表现还是可靠性上，都要比目前本田的这台1.5T更为省心。而且动力超越A4L（配图为Q50L 2.0T引擎）
而全新天籁2.0T可以说是大换代，未来17万起的售价基本上可以放弃迈腾了，毕竟迈腾的入门级车型还是一台1.4T发动机，即便是中配车型，天籁的2.0T车型也有着比迈腾更强的优势。
